Racing
© Jonathan Borba
Arvid Lindblad viis Racing Bullsi taas Zandvoorti kvalifikatsioonis Q3-sse, kuid 10. koht Hollandi Grand Prix’ stardirivis jättis talle siiski kibeda maitse, sest vihm ja ettevaatlik otsus viimase ringi rehvide ettevalmistuses võisid maksta veel parema tulemuse.
Racing Bullsi uustulnuk läbis Q1 ja Q2 ning sõitis Q3-s aja 1.12,185, millega jäi 10. kohale. Lindbladi sõnul oli pettumus seotud sellega, et meeskond leidis kasutatud rehvidega ettevalmistusringil lahenduse, mis töötas hästi, kuid kasvav vihmaoht muutis plaani. Gabriel Bortoleto, kellega ta oli terve sessiooni jooksul väga lähestikku, sai oma otsustava katse teha varem ja alustab pühapäeval tema ees üheksandalt kohalt.
Lindblad ütles pärast kvalifikatsiooni, et tulemus oli “veidi pettumust valmistav”. Tema sõnul oli meeskond kasutatud rehvidega leidnud ülesehitusringil toimiva lahenduse, kuid vihmaohu tõttu ei tahetud viimases katses riskida. Nii mindi ettevalmistusringi asemel kohe väljasõiduringilt suruma, kuid see ei töötanud nende jaoks hästi.
Ta lisas, et ei taha vihma ettekäändena kasutada, kuid Bortoleto ringil oli sademeid selgelt vähem. Q2-s oli brasiillane tema hinnangul napilt ees, ent Racing Bullsil oli olemas tunnetus, millega olnuks võimalik temast mööduda. Viimasel ringil ei saanud Lindblad aga vajalikku pidamist kätte.
Sellest hoolimata pidas ta 10. stardikohta võistluse jaoks tugevaks lähtepositsiooniks. Lindbladi sõnul avaldasid kvalifikatsiooniks tehtud seadistusmuudatused isegi suuremat mõju, kui ta ootas, ning auto on pühapäevaks heas kohas. Ta nimetas punktikohta realistlikuks sihiks ja märkis, et Racing Bulls teab, et nende stardid on tugevad.
Meeskonna teine lugu tuli Yuki Tsunodalt, kes naasis vormel-1 kvalifikatsiooni kaheksakuulise pausi järel ja jäi Q3-st napilt välja. Liam Lawsoni asendajana nädalavahetusel sõitev jaapanlane pääses Q2-sse ning sõitis välja aja 1.12,627, mis andis talle 12. stardikoha.
Tsunoda ütles, et oli päeva tulemusega väga rahul. Ta keskendus kogu sessiooni vältel sellele, kus ise paraneda saab, ning leidis, et Sprint aitas tal auto piire paremini mõista ja sellega rohkem suruda. Q3 jäi tema sõnul väga väikese vahe tõttu kättesaamatuks, kuid tempo ei olnud halb ja enesekindluse kasvades on temas veel lisakiirust olemas.
See jätab Racing Bullsile pühapäevaks kahe autoga reaalse punktivõimaluse. Lindblad stardib esikümnest ja näeb võimalust head algust ära kasutada, Tsunoda on omalt poolt vaid kahe koha kaugusel punktitsoonist ning lubas pikas sõidus maksimaalselt suruda ja iga võimaluse ära kasutada.