Racing Bulls place ses deux voitures aux portes des points

Arvid Lindblad a qualifié sa Racing Bulls en Q3 avec le 10e temps du Grand Prix des Pays-Bas 2026, tandis que Yuki Tsunoda a signé le 12e chrono pour son retour après huit mois d’absence, plaçant les deux voitures de l’équipe en position crédible pour viser les points à Zandvoort.

Lindblad a franchi la Q1 et la Q2 avant de boucler la Q3 en 1'12"185, suffisamment pour prendre la 10e place sur la grille. Tsunoda, lui, a tourné en 1'12"627 et a échoué aux portes de la Q3, à seulement deux places des positions dans les points au départ.

Le résultat de Lindblad avait pourtant un goût mitigé, car le rookie estimait qu’il y avait davantage à aller chercher. Tout au long de la séance, il est resté au contact de Gabriel Bortoleto, finalement 9e juste devant lui, mais sa dernière tentative a été perturbée par l’arrivée de la pluie et par un changement de plan sur la préparation des pneus.

Arvid Lindblad, pilote Racing Bulls, a expliqué après la séance : « Un peu décevant. On avait trouvé quelque chose qui fonctionnait vraiment bien sur le tour de préparation avec les pneus usés. » Avec la menace de la pluie, l’équipe a renoncé à cette approche pour la dernière attaque. « À cause de la pluie, on ne voulait pas prendre de risque. Il y avait une possibilité que la piste devienne humide pendant le tour, donc on a abandonné le build-up et on a poussé directement dès l’out-lap. Mais ça n’a pas vraiment marché pour nous », a-t-il ajouté.

Lindblad a aussi estimé que les conditions s’étaient compliquées au fil des passages. Sans en faire une excuse, il a reconnu que Bortoleto avait eu un peu moins de pluie sur son tour. Privé de l’adhérence qu’il cherchait sur sa dernière tentative, il s’est tout de même satisfait de conserver une place dans le top 10. « Je n’avais pas de grip sur le dernier tour, donc c’est frustrant, mais c’est quand même une très bonne position de départ pour demain », a-t-il dit.

De l’autre côté du garage, Tsunoda a vécu la séance dans un registre totalement différent. Revenu dans la voiture après huit mois sans courir, le Japonais a décrit sa qualification comme un moment presque irréel, aidé par les enseignements tirés du Sprint de samedi, terminé 13e, pour mieux comprendre les limites de la voiture et attaquer davantage.

Yuki Tsunoda, pilote Racing Bulls, s’est dit « vraiment satisfait » de son samedi. « C’était comme un rêve. C’était génial », a-t-il déclaré après être resté tout près de la Q3. Il a expliqué s’être surtout concentré sur lui-même et sur les axes de progression au fil des runs, en profitant du processus pour trouver la limite. « Je n’ai pas atteint la Q3, mais honnêtement, c’était comme un rêve. C’était le meilleur », a-t-il encore dit.

Ce ressenti n’efface pas l’enjeu sportif du dimanche. Tsunoda a jugé que le rythme de la voiture n’était « pas si mauvais » et qu’il restait encore de la performance à extraire de son côté à mesure que sa confiance revient. Depuis la 12e place, il voit lui aussi une vraie opportunité. « On est très près des points, donc j’ai vraiment hâte. Ce sera une longue course, mais je vais pousser au maximum », a-t-il affirmé.

Lindblad partage la même lecture. Malgré sa frustration en Q3, il considère Racing Bulls bien placée pour convertir sa performance du samedi, d’autant que l’équipe sait qu’elle démarre bien. Depuis la 10e place pour l’un et la 12e pour l’autre, Zandvoort offre désormais à Racing Bulls une double chance de transformer une qualification solide en points dimanche.