Netflix kinnitas „Drive to Survive’i” 9. hooaja

Netflix on ametlikult kinnitanud, et „Formula 1: Drive to Survive” naaseb üheksanda hooajaga, mis viib vaatajad 2026. aasta käimasoleva F1-maailmameistrivõistluse telgitagustesse.

Uue hooaja täpset ilmumiskuupäeva ega episoodide arvu ei ole Netflix avaldanud. Küll aga lubavad sarja tootva Box to Boxi tegevprodutsendid James Gay-Rees ja Paul Martin senisest sügavamat pilku alale, kuhu telekaamerad tavaliselt ei pääse. „Meil on väga hea meel teha selle ikoonilise sarja üheksandat hooaega. Sel aastal läheme selle fantastilise spordiala varjatud ruumidesse sügavamale kui kunagi varem,” ütlesid Gay-Rees ja Martin avalduses.

Materjalist uuel hooajal puudust ei tule. 2026. aasta esimest poolt on kujundanud Kimi Antonelli kiire tõus Mercedese eesotsas. Alles oma teisel F1-hooajal sõitev Antonelli sai sarja ajaloo noorimaks MM-liidriks, võites järjest Hiina ja Jaapani GP ning kogudes hooaja esimesel poolel kokku kuus etapivõitu.

Antonelli juhib MM-arvestust 59 punktiga Mercedese tiimikaaslase George Russelli ja Ferrari sõitja Lewis Hamiltoni ees, kusjuures Russellil ja Hamiltonil on võrdselt punkte. See annab dokumentaalsarjale tugeva keskse loo: Mercedes alustas aastat Russelli võiduga Austraalias ja tema sprindivõiduga Hiinas, kuid Antonelli viie järjestikuse võidu seeria muutis kiiresti tiimi sisemist jõuvahekorda.

Russelli teed raskendasid probleemid Hiinas ja Kanadas, Jaapanis tema strateegiat kahjustanud ebasobival ajal rajale tulnud turvaauto ning Monaco boksialal saadud kiiruseületamistrahvid. Samal ajal tõusis Antonelli Mercedese peamiseks tiitlilootuseks. Russell on siiski taastunud ja püsib võitluses, mis teeb nende hooajast ühe loomuliku kandidaadi üheksanda hooaja põhiliiniks.

Hamiltoni Ferrari-lugu pakub samal ajal teistsugust tagasitulekut. Seitsmekordne maailmameister lõpetas Hiinas kolmandana, jõudis Kanadas ja Monacos teiseks ning teenis Barcelonas oma esimese Ferrari GP-võidu. Ta on Antonellist 59 punkti kaugusel, kuid Russelliga samadel punktidel ning jätkuvalt tiitliheitluse lähedal.

Ka 2026. aasta tehniline pööre annab sarjale suure tausta. Uued reeglid tõid väiksemad ja kergemad autod, aktiivse aerodünaamika ning jõuallikad, kus sisepõlemis- ja elektrijõu osakaal on peaaegu võrdne. Muudatused on toonud kriitikat, eriti pärast Oliver Bearmani 50G avariid Jaapani GP-l, ning 2027. aastaks on juba kavandatud täiendusi.

Hooaja teine pool võib lisada veel uusi kihte. McLareni tugev uuenduspakett viis Lando Norrise järjestikuste võitudeni Ungaris ja Hollandis, samal ajal kui Max Verstappen lõpetas tulevikku puudutanud spekulatsioonid Red Bulli lepingupikendusega 2030. aasta lõpuni. Nende arengute kõrval otsustab jätkuv Antonelli, Russelli ja Hamiltoni punktivõitlus, milline 2026. aasta lugu kujuneb „Drive to Survive’i” üheksanda hooaja keskpunktiks.