Racing
© Jonathan Borba
Yuki Tsunoda ei ole GPblogi teatel loobunud soovist naasta Vormel 1 stardiruudustikku ning IndyCari siirdumine ei ole vähemalt praegu laual, kuigi Ameerikast on huvi olemas. Jaapanlase prioriteediks on jätkuvalt leida uus võimalus F1-s, isegi olukorras, kus tema valikud näivad väga piiratud.
See teeb Tsunoda olukorra eriti kõnekaks, sest tema enda hinnang praegusele rollile oli napp ja otsekohene. Kui GPblog küsis Ungari GP nädalavahetusel, kuidas tema hooaeg läheb, vastas Yuki Tsunoda, Red Bulli reservsõitja, ühe sõnaga: „Boring.” Vastus peegeldas selgelt, et elu boksiala serval ei ole see, mida ta endale pärast viit täishooaega sarjas lootis.
Tsunoda täiskohaga F1-karjäär katkes pärast seda, kui Red Bull otsustas jätta ta kõrvale ja tõsta Max Verstappeni kõrvale Isack Hadjari. Nii sai Tsunodast 2026. aastaks Red Bulli reservsõitja, mis hoiab ta küll sarja sees, kuid mitte stardirivis. Just sellest kontrastist lugu tekibki: ta ei varja rahulolematust, kuid ei taha siiski võtta vastu alternatiivi, mis viiks ta F1-st eemale.
GPblogi andmetel on IndyCarist huvi täiesti olemas ning Honda sooviks näha oma kaitsealust Honda mootoriga autos. Ometi keskendub Tsunoda praegu täielikult sellele, et leida uus võimalus Vormel 1-s. See viitab, et tema jaoks on isegi ebakindel ootus F1 ukse avanemisest praegu väärtuslikum kui konkreetsem väljapääs teises tippkategoorias.
Probleem on selles, et kõige loomulikum tee tagasi Red Bulli süsteemi näib sisuliselt suletud. GPblog kirjeldab püsivat naasmist Red Bull Racingusse või Racing Bullsisse ebarealistlikuna, sest Liam Lawson ja Arvid Lindblad esitavad tugevaid sõite. Samal ajal ootab Red Bulli noortesüsteemis oma võimalust ka Formula 2 talent Nikola Tsolov. Tsunoda jaoks tähendab see, et isegi kui ta püsib meeskonna lähedal, ei ole regulaarne võistluskoht enam tema kontrolli all.
Lühiajaline võimalus võiks avaneda ainult siis, kui mõni põhisõitja ei saaks vigastuse või haiguse tõttu startida. Selline variant hoiaks Tsunoda nime ringluses, kuid ei muudaks suuremat pilti. Reservsõitja roll võib pakkuda ajutist akent, mitte püsivat lahendust.
Ka muud kuulujuttudes läbi käinud variandid ei anna palju rohkem lootust. Varem seostati Tsunodat Haasiga, kuid GPblogi andmetel ei vasta need jutud tõele. Samuti on öeldud, et Tsunoda vaatab Alpine’i suunas ning võimalik koht Franco Colapinto asemel võiks teda huvitada, kuid ka seda peetakse ebatõenäoliseks.
Seega muutub Tsunoda strateegia järjest selgemaks: ta on valmis taluma reservsõitja igavat ja piiratud rolli, kui see jätab talle kasvõi väikese võimaluse F1-sse tagasi murda. Kuna Red Bulli uks on vaevu paokil, Haas ei näi olevat reaalne valik ja Alpine’i väljavaade on samuti nõrk, sõltub tema järgmine samm üha enam sellest, kas kusagil stardiruudustikus tekib ootamatu vaba koht.