Hockenheim alustas F1-ga kõnelusi Saksamaa naasmiseks

Formula 1 tegevjuht Stefano Domenicali kinnitas, et Hockenheim on ise alustanud kõnelusi võimaliku Saksamaa GP naasmise üle, kuid selgeks tingimuseks on see, et ringrada peab tegema praegusest arendusplaanist suuremaid lisainvesteeringuid.

Domenicali sõnul tuli esimene kontakt Hockenheimilt ajal, mil Euroopa on F1 jaoks taas olulisemaks muutumas. Ta ütles, et „Hockenheim võttis meiega ühendust ja esimesed arutelud toimusid nende algatusel”, lisades, et Euroopa „muutub taas tähtsaks turuks, sest kasv ja numbrid on olemas”. See on oluline nihe pärast aastaid, mil F1 keskendus uutele turgudele ja Saksamaale kalendris ruumi ei jätkunud.

Samas rõhutas Domenicali, et Hockenheimi praegusest moderniseerimisest üksi ei piisa. Tema sõnul arendab ringrada oma motospordiparki teisel eesmärgil ning võimaliku F1-etapi jaoks oleks vaja teistsugust investeeringutaset. „Kui Hockenheim tahab rääkida võimalikust Formula 1 tagasitulekust, siis tuleb investeerida,” ütles ta, märkides, et F1 platvorm eeldab kindlat taset.

See tähendab, et ka ulatuslik käimasolev ümberkujundamine ei taga veel grand prix’ naasmist. Hockenheim läks 2024. aastal uute investorite kontrolli alla ning emodrom groupile kuulub 74,99 protsenti osalusest. Kontsern on eraldanud 250 miljonit eurot arenduseks, mille sisse kuuluvad Porsche Experience Centre’i laiendus, uus hotell ja niinimetatud Motorworldi rajatis. Ühe kokkuvõtte järgi on avamise sihtaeg kümnendi lõpuks.

Hockenheimi tegevjuht Jorn Teske ütles auto motor und sportile, et kontakt F1-ga on regulaarne, kuid konkreetset kokkulepet veel ei ole. „Oleme Formula 1-ga regulaarses kontaktis. Tahame saada täieliku pildi raamtingimustest ning sellest, millised on võimalused ja riskid,” ütles Teske. Ta lisas, et huvi on olemas, kuid „praegusel hetkel ei ole meil ühtegi tulemust teatada”.

Saksamaa on F1 kalendrist eemal olnud alates 2019. aastast, mil Hockenheim viimati Saksamaa GP-d võõrustas. Nürburgring korraldas 2020. aastal veel ühe erandliku Eifeli GP, kuid püsivat tagasitulekut sellele ei järgnenud. Kokkuvõtete põhjal on peamine takistus olnud majanduslik: kasvavad korraldustasud ja avaliku toetuse puudumine on muutnud grand prix’ korraldamise liiga riskantseks.

Seetõttu ei sõltu võimalik tagasitulek ainult sellest, kas Hockenheim soovib F1-etappi, vaid sellest, kas rajal on võimalik täita sarja kallid moderniseerimisnõuded ja teha seda majanduslikult jätkusuutlikul viisil.