Hockenheim reabre la vía del GP de Alemania en F1

Hockenheim ha reabierto las conversaciones con la Fórmula 1 para estudiar el regreso del Gran Premio de Alemania, aunque Stefano Domenicali dejó claro que cualquier vuelta solo encaja dentro de una colaboración a largo plazo y con nuevas inversiones sobre la mesa.

El CEO de la F1 confirmó que la iniciativa ha partido del propio circuito. “Hockenheim se ha puesto en contacto con nosotros. Ha habido primeras conversaciones”, explicó en declaraciones recogidas por auto motor und sport y otros medios. Domenicali situó ese contacto dentro de un cambio más amplio en la mirada del campeonato hacia el continente: Europa, dijo, “vuelve a ser un mercado importante” y Alemania ha regresado al radar.

Ese interés, sin embargo, está lejos de equivaler a un acuerdo. Domenicali señaló que Hockenheim está modernizando el recinto, pero advirtió de que eso no basta para albergar una carrera de la Fórmula 1 actual. Si el circuito quiere hablar de un regreso, “hay que invertir”, porque la plataforma del campeonato exige hoy un determinado nivel de inversión.

La advertencia toca el punto que históricamente ha frenado a Alemania. El país no alberga un gran premio de Fórmula 1 desde Hockenheim 2019, mientras que Nürburgring solo apareció de forma excepcional en 2020. Desde entonces, el regreso alemán ha chocado con el aumento de los cánones, la falta de ayudas públicas y el riesgo económico de asumir una prueba sin garantías de viabilidad.

En Hockenheim ya está en marcha un plan de renovación más amplio. El grupo emodrom, propietario del 74,99% de las acciones, ha previsto una inversión de 250 millones de euros para ampliar el Porsche Experience Centre, construir un hotel y levantar una instalación denominada “Motorworld”, dentro del proyecto de modernización del complejo.

Jorn Teske, director gerente de Hockenheimring, rebajó cualquier expectativa inmediata y describió el momento actual como una fase de análisis. “Estamos en contacto regular con la Fórmula 1”, dijo a auto motor und sport. “Queremos hacernos una idea completa de las condiciones marco y de cómo son las oportunidades y los riesgos. Hay interés, pero en este momento no tenemos resultados que comunicar”.

Teske añadió que el circuito solo informará si aparece una perspectiva concreta de gran premio y mantuvo la condición central para avanzar: que la operación sea “económicamente viable”. Ahí sigue estando la clave del posible regreso alemán, porque el interés mutuo ya existe, pero Hockenheim todavía debe demostrar que puede alcanzar el nivel de inversión y el modelo financiero que exige hoy la Fórmula 1.