Hamilton: Kanada 2007 tuli alles võrdse mänguga

Lewis Hamilton ütles, et tema läbimurdeline esimene vormel-1 võit 2007. aasta Kanada GP-l sündis alles siis, kui McLaren andis talle pärast tema survet Fernando Alonsoga võrdsed kütusetingimused ning ta vastas sellele 0,456-sekundilise pole-positsiooni ja võiduga.

Hamilton vaatas 2026. aasta Montreali etapil tagasi oma debüüthooajale McLarenis, kui ta tuli sarja uustulnukana vastu toonasele kahekordsele ja valitsevale maailmameistrile Alonsole. „Jõudsin F1-sse ja uustulnukana maailmameistri kõrval oli see raske,” ütles Hamilton. Ta lisas, et tal ei olnud võimalik leppida teise kohaga lihtsalt sellepärast, et ta oli algaja. „Tahtsin alati end proovile panna, võistelda. Tahtsin võita, ja see tunne valitses kõike.”

Hamiltoni sõnul ei olnud küsimus ainult Alonso kiiruses, vaid ka selles, kuidas toona kvalifikatsiooni eel kütusekoormusi kasutati. Kuna autod tangiti enne Q3 ja see määras avastindi pikkuse, tähendas pikem esimene vahetus suuremat kütusekogust ning halvemat eeldust pole-positsiooni eest võidelda. Hamiltoni sõnul anti hooaja esimesel viiel etapil Alonsole tavaliselt kergem kütusekoormus, sageli umbes kahe ringi jagu. Seetõttu tundis ta, et peab olema vähemalt kümnendiku ringi kohta kiirem, et meeskonnakaaslase ees püsida.

„Survestasin väga kõvasti, et saaksime võrdse kütusekoguse,” ütles Hamilton. „Ütlesin: andke mulle lihtsalt võimalus ja ma näitan, mida suudan.” Tema sõnul juhtus see lõpuks Kanadas. „Nad andsid meile selles sõidus võrdse kütuse ja ma võtsin pole’i ning siis võitsin. Pärast seda tehti sama ka Indianapolises.”

Montreali nädalavahetus oli niigi märgiline, sest Hamilton oli oma esimesel viiel F1 etapil lõpetanud alati poodiumil ning Kanada oli tema alles kuues start sarjas. Kui tingimused tema sõnul võrdsustusid, lõi ta Alonso kvalifikatsioonis peaaegu poole sekundiga ja vormistas seejärel oma karjääri esimese võidu.

Hamilton nimetas seda hetkeks, mis kinnitas talle, et tema usk endasse oli õigustatud. „See oli minu jaoks väga eriline hetk, sest ma võitlesin millegi eest, millesse ma tõesti uskusin, ja kui ma selle võimaluse sain, tõestasin selle uskumuse ära,” ütles ta.

Hamiltoni väidet varasemast ebavõrdsest kütusetaktikast ei ole võimalik täielikult kontrollida, sest toonases vormel-1-s kütuseandmeid avalikult ei avaldatud. Motorsport.com märkis siiski, et boksipeatuste mustrid toetasid tema juttu laias plaanis: Austraalias, Malaisias, Hispaanias ja Monacos peatus Hamilton sageli üks kuni kolm ringi hiljem kui Alonso, mis viitas suuremale kütusekoormusele. Bahrain oli erand, mis ei kinnita sama mustrit nii selgelt.

Just seetõttu on Hamiltoni jaoks Kanada 2007 enamat kui lihtsalt esimene võit. Tema kirjelduses oli see nädalavahetus, mil sisemine puudujääk kadus ja ta tõestas, et suudab Alonsot võita ka täiesti võrdsetel tingimustel.