Haasi Fuji test tõi Tsuboile tippaja ja 7900 fänni

Haas läbis 28. ja 29. juulil Fuji Speedwayl peetud kahepäevasel varasemate autode testil üle 100 ringi, kui Sho Tsuboi sõitis välja kiireima aja 1.17,914 ja Nirei Fukuzumi tegi oma karjääri esimese rajale jõudmise vormel 1 autoga, aidates samal ajal meeskonnal koguda andmeid 2025. aasta auto kohta ja hinnata sõitjaid.

TGR Haas F1 Teami teine Fuji TPC kujunes korraga nii tõsiseks töötestiks kui ka publikusündmuseks. Esimese päeva programmi piiras vihm, kuid teisel päeval muutusid olud kuivaks, palavaks ja raskeks, mis seadis eriti suure surve rehvide tööakna hoidmisele. Sellest hoolimata viis Haas oma programmi lõpule ja sai kahe päeva jooksul edasi nii autoandmete kogumise kui ka sõitjate hindamisega.

Tsuboi parim ring jäi kogu testi kiireimaks. Fukuzumi parimaks ajaks jäi 1.18,442 ning tema tippkiiruseks mõõdeti 336,449 km/h. Raporti järgi oli Fukuzumi ava sektoris isegi Tsuboist kiirem, kuid kõrgenevad rajatemperatuurid maksid talle aega ringi teises pooles.

Rehvide kuumuse kontroll oli testi üks keskseid probleeme. Sho Tsuboi ütles pärast testi, et tagarehvide temperatuuri ohjamine oli keeruline ning ilma jahutamiseta ei klappinud teisel ringil enam esi- ja tagatelje tasakaal, mistõttu ei olnud võimalik rünnata. Meeskond pidi pärast iga kiiret ringi rehve puhuriga jahutama, et uut katset ette valmistada.

Fukuzumi esimene kokkupuude F1 autoga andis talle samal ajal selge pildi sellest, kui tundlikud on tänapäeva vormel 1 rehvid. Ta ütles, et need “toovad sõitjatevahelised erinevused ilmselt rohkem välja”. Oma sõidu kohta lisas ta, et nägi võimalust sõita umbes 1.18,2 kanti ning kuigi kokku panna oleks saanud veel veidi paremini, ei jäänud talle kuumades tingimustes midagi kripeldama, sest ta suutis lõpuni suruda.

Fuji test näitas ka seda, kui suur on Jaapanis huvi tänapäevase F1 tehnika vastu. Kahe päeva jooksul käis kohal 7900 pealtvaatajat, mis oli mullusega võrreldes 127,4 protsenti rohkem. Haas laiendas tänavu garaaživaatega ala ning suurendas fännitsooni sisu, lisades ka simulaatori ja ametliku fännipoe, mis muutis teise Fuji TPC selgelt suuremaks ettevõtmiseks kui aasta varem.