Gilles Villeneuve’i kiiver müüdi rekordsummaga

Gilles Villeneuve’i Ferrari kiiver 1982. aasta San Marino Grand Prix’lt müüdi oksjonil maailmarekordilise 1,25 miljoni USA dollari eest, mis teeb sellest kõigi aegade kalleima müüdud võidusõidukiivri.

Tehing ületas varasema rekordi suure varuga. Senine tippmark kuulus Ayrton Senna 1992. aasta Belgia Grand Prix’l kantud kiivrile, mis müüdi eelmisel aastal 720 000 naela eest. Villeneuve’i kiivri hind, mida kajastati ka kui veidi üle miljoni euro, tõstab lati selgelt kõrgemale ja näitab, kui tugev on nõudlus haruldaste, selge ajaloolise kaaluga Vormel 1 mälestusesemete järele.

Müügi vahendas Burlingtonis, Ontario provintsis tegutsev Hall of Fame Collection. Ettevõtte tegevjuht Darren Jack ütles Kanada meediale, et tegu on “maailmarekordiga”. Jack lisas, et kiiver on “kollektsionääride maailmas erakordselt haruldane ese” ning “üks vaid viiest, võib-olla isegi veel väiksemast arvust, säilinud Gilles Villeneuve’i kantud võidusõidukiivritest”.

Just see haruldus annab esemele erilise kaalu, kuid sama oluline on ka selle koht Villeneuve’i karjääris. Kiivrit kandis kanadalane Ferrari roolis 1982. aasta San Marino Grand Prix’l Imolas, mis jäi tema viimase hooaja üheks määravaks nädalavahetuseks. Villeneuve lõpetas sõidu teisena pärast seda, kui tiimikaaslane Didier Pironi möödus lõpuosas hoolimata meeskonnakorraldusest tempot maha võtta.

See episood on Vormel 1 ajaloos jäänud meelde nii sportliku kui ka isikliku murranguna. Imola tulemus ei olnud lihtsalt järjekordne poodiumikoht, vaid võistlus, mille järel pinged Ferrari sees teravnesid. Seetõttu ei ole tegemist pelgalt Villeneuve’i viimasest hooajast pärineva eseme, vaid ühe konkreetse ja tähendusliku võistlusnädalavahetuse reliikviaga.

Kiivri väärtust suurendab veelgi selle seos ajajoonega, mis järgnes vahetult Imolale. Kaks nädalat hiljem hukkus Villeneuve 32-aastaselt Belgia Grand Prix kvalifikatsioonis Zolderis. See asetab müüdud eseme tema viimase F1-hooaja konteksti ja muudab selle tähtsaks mitte ainult kollektsionääride, vaid ka kogu ala ajaloo seisukohalt.

Jack ütles ka, et kiiver kuulus peaaegu 30 aastat erakollektsiooni, enne kui uuesti turule jõudis. Nii aitasid rekordsummani viia korraga mitu tegurit: väga piiratud säilinud esemete arv, otsene seos Ferrari ja Villeneuve’i kõige meeldejäävamate hetkede hulka kuuluva võistlusega ning asjaolu, et tegemist on ühe Vormel 1 kõige müütilisema nime viimase hooaja originaalesemega.

Oksjonitulemus näitab, et turul ei määra hinda ainult kuulsus, vaid ka konkreetse eseme koht võidusõidu ajaloos. Villeneuve’i kiiver ei purustanud lihtsalt Senna rekordit, vaid seadis uue mõõdupuu sellele, kui kõrgelt hinnatakse F1 mineviku kõige haruldasemaid ja emotsionaalselt laetumaid esemeid.