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El casco rojo y negro que Gilles Villeneuve utilizó con Ferrari en el GP de San Marino de 1982 se ha vendido por 1,25 millones de dólares, una cifra que lo convierte en el casco de carreras más caro jamás subastado.
La venta superó con claridad el anterior récord, fijado el año pasado por un casco de Ayrton Senna usado en el Gran Premio de Bélgica de 1992, que alcanzó 720.000 libras, unos 829.000 euros según los resúmenes disponibles. En este caso, los 1,25 millones de dólares equivalen a algo más de un millón de euros.
La operación fue gestionada por Hall of Fame Collection, la firma canadiense con sede en Burlington, Ontario. Darren Jack, consejero delegado de la empresa, calificó la operación como “un récord mundial” y describió la pieza como “un modelo extremadamente raro en el mundo del coleccionismo”. Jack añadió que se trata de “uno de solo cinco, o quizá menos, cascos de carreras usados por Gilles Villeneuve que todavía existen”.
El casco había permanecido cerca de 30 años en una colección privada antes de reaparecer en el mercado. Se distingue por su diseño rojo con franjas negras a ambos lados y una “V” roja estilizada en la parte trasera.
Su valor histórico está ligado al momento en que Villeneuve lo llevó. Fue el casco que usó en Imola en 1982, dentro de la última temporada del canadiense en la Fórmula 1. En aquella carrera terminó segundo después de que su compañero en Ferrari, Didier Pironi, le superara en las vueltas finales pese a las órdenes de equipo de bajar el ritmo.
Ese contexto también marca la singularidad de la pieza. Aunque pertenece al último tramo de la vida deportiva de Villeneuve, no era el casco que llevaba en el accidente mortal. Dos semanas después de Imola, el piloto de Ferrari murió a los 32 años en un accidente durante la clasificación del Gran Premio de Bélgica en Zolder.
La cifra alcanzada en la subasta confirma hasta qué punto los objetos vinculados a Villeneuve siguen teniendo un peso excepcional en el mercado del coleccionismo de competición, y eleva el listón de referencia para cualquier futura venta de material histórico de la Fórmula 1.