F1 kaalub 2026 lõppu ilma Pärsia lahe etappideta

Formula 1 ja Liberty Media töötavad 2026. aasta hooaja lõpu jaoks läbi mitu varuplaani, sest Lähis-Ida julgeolekuolukord jätab Bahreini ja Saudi Araabia etapid endiselt küsimärgi alla, kuigi sarja eelistus on endiselt tuua Bahrein tagasi ning hoida kalendris Katar ja Abu Dhabi.

Marca teatel on eelistatud lahendus hilise hooaja ümberkorraldamine, mitte Pärsia lahe etappide lõplik mahavõtmine. Selle stsenaariumi järgi võiks Abu Dhabi Grand Prix nihkuda 20. detsembrile, et mahutada vahele varem edasi lükatud Bahreini võidusõit. See jätaks hooaja lõppu alles Katari, Bahreini ja Abu Dhabi kolmiklahenduse, isegi kui kalender tuleks ümber teha.

Selle plaani kohal ripub aga kaks suurt probleemi. Üks on julgeolek pärast uusi sõjalisi pingeid, mis puudutavad Iraani, Ameerika Ühendriike ja laevaliiklust Pärsia lahe piirkonnas. Teine on kindlustus. Teadete järgi ei soovi mitu Saksa kindlustusandjat, kes on seotud näiteks DHL-i, Mercedese ja Audiga, katta tegevust, kui piirkonda käsitletakse jätkuvalt aktiivse konfliktitsoonina.

FOM-ile lähedalseisev allikas ütles, et otsust ei hakata kiirustades tegema, sest mängus on logistika, ürituste korraldus, piletimüük ning reiside ja hotellide broneeringud. Sama allika sõnul võib lõplik otsus nihkuda isegi suvepausi järgsesse aega.

Samas surub ajaraam peale. Österreichi andmetel, millele viidati ka Spielbergi Austria GP nädalavahetusel, võib F1 olla sunnitud loobuma kogu hooaja ülejäänud Lähis-Ida tagasituleku plaanist, kui Belgia Grand Prix'ks ei teki piisavat kindlust. See annaks sarjale ja meeskondadele viimase hetke, et hooaja lõpp praktiliselt ümber ehitada.

Kui Pärsia lahe finaal osutub võimatuks, on laual kaks peamist asendusvarianti. Üks neist on Las Vegase topeltetapp, mis vähendaks hooaja algselt kavandatud 24 võidusõidu pealt 21 etapini, kui kõik neli araabia riikidesse kavandatud võistlust ära jäävad. Teine võimalus on lõpetada hooaeg Euroopas, kasutades Portimãod ja võimalikku lisasõitu Barcelonas.

Euroopa variant on Liberty Media jaoks atraktiivne ka majanduslikult, sest nii Portimão kui Barcelona oleksid valmis võistlust võõrustama ilma korraldustasuta. See teeb neist reaalsed varuvariandid olukorras, kus F1 tahab iga hinna eest päästa hooaja lõpu, kuid ei saa võtta riski minna piirkonda, mille turvalisus ja kindlustatavus on endiselt lahtised.