F1 étudie Las Vegas et l’Europe pour sa fin 2026

La Formule 1 prépare des plans de secours concrets pour la fin de saison 2026 en raison des incertitudes sécuritaires autour d’un retour au Moyen-Orient, avec Las Vegas, Barcelone et Portimão parmi les solutions étudiées si Bahreïn et l’Arabie saoudite restent impraticables.

Selon les informations citées par Marca et d’autres médias, Liberty Media et la FOM privilégient encore un scénario qui permettrait de réintégrer Bahreïn tout en conservant le Qatar et Abou Dhabi au calendrier de fin d’année. L’objectif reste donc, à ce stade, de sauver au moins une partie du programme prévu dans le Golfe plutôt que de le remplacer entièrement.

La F1 ne veut toutefois pas trancher trop tôt. « La décision, en raison des contraintes logistiques, de l’organisation, de la vente des billets ainsi que des réservations de voyages et d’hôtels, ne sera pas précipitée et pourrait être repoussée après l’été », a indiqué une source proche de la FOM, selon les informations rapportées. D’autres comptes rendus évoquent une échéance possible autour du Grand Prix de Belgique, le temps pressant pour organiser la dernière partie de saison.

Le blocage ne se limite pas à la situation géopolitique liée au conflit impliquant l’Iran. La question des assurances pèse aussi lourd dans l’équation. Plusieurs assureurs allemands travaillant notamment avec DHL, Mercedes et Audi refuseraient actuellement de couvrir des opérations dans une zone considérée comme active sur le plan militaire, ce qui met directement en doute la faisabilité des courses.

Dans ce contexte, la F1 étudie au moins deux alternatives nettes. La première consisterait à terminer l’année par une double manche à Las Vegas, sur un circuit stratégique pour la FOM, ce qui ramènerait le championnat à 21 courses au lieu des 24 prévues initialement. La seconde verrait la saison se conclure en Europe, avec Portimão et possiblement Barcelone comme options de remplacement, pour un total de 22 Grands Prix.

Ces scénarios montrent que la F1 est déjà passée du simple ajustement de dates à une vraie planification de rechange pour son final 2026. Si aucune certitude n’émerge d’ici le Grand Prix de Belgique, elle pourrait être contrainte d’abandonner l’idée d’un retour au Moyen-Orient pour le reste de la saison et de basculer vers un remplacement complet des courses concernées.