Williams palkab McLareni võtmejuhi Piers Thynne’i

Williams on palganud endise McLareni tegevjuhi Piers Thynne’i, kes liitub augustis uue optimeerimise ja planeerimise juhina, olles seni kõige silmatorkavam täiendus James Vowlesi juhitud värbamislaines, millega Grove’i meeskond püüab end taas Vormel 1 esiritta ehitada.

Thynne’i roll on Williamsi jaoks enamat kui lihtsalt järjekordne kõrgema taseme ametikoht. Meeskond kirjeldas seda kui vastloodud strateegilist positsiooni, mille ülesanne on juhtida ja ümber kujundada tootmist ning operatsioone pikaajalise edu nimel. Tema vastutusalasse kuuluvad protsesside sujuvamaks muutmine, ressursside parem kasutamine ning robootika, tehisintellekti ja arenenud tootmislahenduste rakendamine, et moderniseerida Williamsi taristut ja tööviise.

See teeb Thynne’i saabumisest Vowlesi ümberehituse keskse sammu. Williams ei otsi ainult tehnilisi teadmisi, vaid inimest, kes on hiljuti töötanud meeskonnas, mis muutis oma toimimist viisil, mis tõi reaalse tulemuse rajal. Enne McLarenist jaanuaris lahkumist oli Thynne tõusnud Wokingi meeskonnas 2023. aastal tegevjuhiks ning Williamsi sõnul oli ta keskne osa operatiivses ja kultuurilises muutuses, millele järgnesid McLareni järjestikused konstruktorite tiitlid 2024. ja 2025. aastal.

Thynne ütles Williamsi meeskonnateates, et liitub meeskonnaga väga põneval hetkel. Ta lisas: „Williamsil on selge ambitsioon olla kõigis valdkondades meistritiitli tasemel ja seada selles spordis uued standardid ning ma ei jõua ära oodata, et saaksin vanema juhtgrupi liikmena selles oma rolli mängida.” Ta ütles ka, et nautis McLarenis suurepärast aega, aidates meeskonna tagasi tippu, ning loodab, et sama on võimalik teha ka Williamsis.

Williams ei piirdunud siiski ainult ühe suure nimega. Koos Thynne’i ametissenimetamisega kinnitas meeskond veel kolm kõrgema taseme tehnilist täiendust rivaalidelt. Claire Simpson liitub pärast 12 aastat Mercedeses aerodünaamika arenduse juhina. Fred Judd tuleb Mercedes AMG High Performance Powertrainsist pärast 17 aastat ning asub tööle jõudluse optimeerimise juhina. Steve Booth saab Alpine’ist tulles sõidukiinseneeria juhiks, tuues kaasa enam kui 20 aasta pikkuse F1-kogemuse.

Ka nende kolme profiil sobib sama suuremasse plaani. Simpson kuulus Williamsi sõnul Mercedese koosseisu, mis aitas võita kaheksa konstruktorite tiitlit. Booth oli omakorda osa Renault’ meeskonnast, mis võitis 2005. ja 2006. aastal järjestikused meistritiitlid. Williams ehitab seega juhtstruktuuri, kuhu tuuakse inimesi meeskondadest, kes on harjunud töötama tiitlivõitja standardi järgi, mitte lihtsalt keskvälja tasemel.

James Vowles, Williamsi tiimipealik, ütles meeskonnateates, et ta on väga rõõmus Thynne’i saabumise üle ajal, mil Williams jätkab investeerimist inimestesse, protsessidesse ja tehnoloogiasse, et võidelda Vormel 1 eesotsas. Vowles lisas: „Meil on selge ambitsioon ehitada meeskond, mis suudab võita maailmameistritiitleid, ning Piersil on selle saavutamisest võrratu värske kogemus.” Hiljem lisas ta, et Williams „tõmbab kogu boksiteelt ligi erakordselt andekaid strateegilisi täiendusi”, kes aitavad juba rajatud vundamendile järgmise taseme lisada.

See viitab, et tegemist ei ole üksiku värbamisuudisega, vaid laiema juhtkonna ümberkujundamisega. Williams märkis, et nelik on töötanud kokku 12 meistritiitli võitnud auto kallal ja toob meeskonda enam kui 65 aastat Vormel 1 kogemust. Need liitumised järgnevad Dan Milneri saabumisele Mercedesest aprillis ning Williamsi sõnul on lähikuudel oodata veel uusi kõrgema taseme värbamisi üle kogu stardirivi.

Kui Vowlesi eesmärk on muuta Williams taas meistritiitlile pretendeerivaks organisatsiooniks, siis Thynne’i toomine McLarenist koos Simpsoni, Juddi ja Boothi lisandumisega näitab, et järgmine faas keskendub vähem loosungitele ja rohkem sellele, kuidas Grove’is meeskond tegelikult töötab, toodab ja areneb.