Max Verstappen ütles pärast Hungaroringi kvalifikatsioonis viimase kurvi väljasõitu ja kuuendat stardikohta, et Red Bulli RB22 kannatas „auto degradeerumise” all ning muutus sessiooni lõpuks „täiesti juhitamatuks”.
Neljakordne maailmameister kirjeldas probleemi kui midagi palju tõsisemat kui rehvide kulumine. „Nädalavahetus on üldiselt olnud raske, aga kui rehvide degradeerumise asemel degradeerub auto, siis on sul suur probleem,” ütles Verstappen. Ta lisas, et auto läks „ring ringi järel aina hullemaks” ning pühapäevaks tuleb see parandada, „sest niimoodi ei ole see auto sõidetav”.
Tema viimane Q3 katse lõppes spinni ja kollaste lippudega, kuid Verstappeni sõnul oli probleem süvenenud juba enne seda. Ta ütles, et tagumine ots oli kurvi sisse pöörates sisuliselt kadunud ning auto muutus kvalifikatsiooni jooksul üha ülejuhitavamaks. „Tavaliselt läheb auto paremaks, kui pidamist juurde tekib. Aga minu auto hakkas lihtsalt järjest rohkem üle juhtima,” ütles ta.
Vahetult pärast spinni ütles Verstappen tiimiraadios, et auto on „aerodünaamiliselt täiesti katki”. Ta jätkas: „See läheb lihtsalt hullemaks ja hullemaks. Milline nali. Milline nali, ausalt, milline sitt nädalavahetus.” Hiljem lisas ta, et kvalifikatsioonis oli degradeerumine massiivne ja auto oli „täiesti juhitamatu”.
Verstappeni hinnangul teeb olukorra Red Bulli jaoks eriti keeruliseks see, et probleem ei paista olevat iga kord sama. Ta ütles, et „alati juhtub midagi erinevat”, mistõttu on seda ka raskem kontrolli alla saada. Kvalifikatsiooni ajal oli meeskond talle juba öelnud, et andmetes on midagi valesti ning näha on aerodünaamika halvenemist. Selleks hetkeks ei saanud enam esitiiba korrigeerida ja kogu auto tasakaal läks paigast.
See oli kolmas kord viimase nelja etapi jooksul, kui Verstappen on võistlusnädalavahetuse olulises sessioonis spinni teinud või avarii läbi elanud, pärast Red Bull Ringi Q3 avariid ja Briti GP lõpuosa spinni. Ungaris lisas see veel ühe näite hooajast, kus RB22 käitumine on olnud ebajärjekindel ja juhile raskesti loetav.
Tulemuseks oli Red Bullile pettumust valmistav kvalifikatsioon rajal, mille Laurent Mekies lootis sobivat RB22-le paremini. Verstappen alustab sõitu kuuendalt kohalt ja meeskonnakaaslane Isack Hadjar kaheksandalt. Verstappen ütles, et auto viimine õigesse tööaknasse oli sel nädalavahetusel „põhimõtteliselt võimatu” ning kogu kvalifikatsioon „täiesti lootusetu”, mis jätab Red Bulli enne pühapäevast sõitu tegelema mitte ainult kiiruse, vaid ka auto põhikäitumisega.
© fuji.tim