Günther Steiner ütles pärast 2026. aasta Ungari GP-d, et Red Bull on praegu vormel-1 nelja tipptiimi seas "nõrgim lüli", samal ajal kui McLaren on tema hinnangul päriselt tagasi võitluses Ferrari ja Mercedesega.
Endine Haasi F1-tiimipealik rääkis Red Flags Podcastis, et McLareni tõus ei ole enam juhuslik sähvatus. "Nad on päriselt tagasi mängus Ferrari ja Mercedesega," ütles Steiner pärast nädalavahetust, kus Lando Norris võttis Hungaroringil nii pole-positsiooni kui ka võidu.
See hinnang muudab eriti teravaks Red Bulli seisu. Steineri sõnul ei paista Milton Keynesi meeskond praegu võimeline võite võtma. Hooaja esimese 11 etapiga on Red Bull saanud neli poodiumikohta, kuid mitte ühtegi võitu, ning on ainus esinelikusse kuuluv tiim, kes ootab endiselt oma hooaja esimest triumfi.
Samas tegi Steiner selge vahe auto ja sõitja vahel. Tema sõnul on olemas "Max Red Bull", sest Max Verstappen "tõmbab alati midagi välja". Just sellele viitas ta ka Ungaris, kus hollandlane lõpetas keerulise nädalavahetuse järel teisena. Steineri sõnul oli Verstappen isegi ise üllatunud, et ta selle tulemuse kätte sai, kuid kui võimalus avaneb, kasutab ta selle ära.
McLareni puhul tugevdas Steineri vaadet just Ungari nädalavahetus ise. Tiim tõi sinna märkimisväärse uuenduspaketi ja pööras selle oma aasta esimeseks GP-võiduks vahetult enne suvepausi. See andis tema hinnangule kaalu, et McLaren ei jälita enam lihtsalt liidreid, vaid on taas nende hulgas.
Steiner tõi näiteks ka Ferrari, et näidata, kui kiiresti 2026. aasta jõuvahekorrad muutuvad. Reedeste vabatreeningute järel tundus paljudele, et Ferrari võidab kergelt, kuid lõpuks said Charles Leclerc ja Lewis Hamilton ainult neljanda ja viienda koha. "Reedel arvasid kõik, et Ferrari võidab selle lihtsalt, aga see oli reede. Me unustame kogu aeg ära, et see on alles neetud reede," ütles Steiner.
Tema hinnang jätab Ungari järel kõige suurema surve just Red Bullile. Kui McLaren on taas kindel tegija esireas ning Ferrari ja Mercedes püsivad samuti mängus, siis Verstappeni üksikud päästeresultused ei varja enam sama selgelt, et Red Bull on praegu nelja tippmeeskonna seas see, kellel on võidutempo leidmisega kõige rohkem teha.
© Jonathan Borba