Steiner nõuab FIA-lt püsikohtunikke ja AI-d

Günther Steiner ütles pärast Briti GP segast lõppu Silverstone'is, et FIA peaks võtma kasutusele täiskohaga püsivad kohtunikud ja tehisintellektil põhinevad eelplaanid, et vältida uusi hilise Safety Cari faasiga tekkinud segadusi.

Arutelu puhkes pärast seda, kui Max Verstappen jäi 52-ringilise sõidu 48. ringil Stowe kurvis kruusa kinni ja rajale toodi Safety Car. Charles Leclerc võitis seejärel sõidu George Russelli ja Lewis Hamiltoni ees, kuid finiš toimus neutraliseeritult. Segadust suurendas telepildis kuvatud teade, et Safety Car tuleb selle ringi lõpus boksi, kuigi FIA selgitas hiljem, et see teade ilmus tarkvaravea tõttu.

The Red Flags Podcastis rääkides ütles endine Haasi tiimipealik Günther Steiner, et probleem ei alanud kohtunikest, vaid otsustusprotsessist. “Peame varsti kampaaniat alustama. Te ju teate, mida ma alati ütlen: täiskohaga kohtunikud, kes töötavad plaani järgi. See ei ole kohtunike süüdistamine, sest kohtunikel pole sellega midagi pistmist, see on võistlusjuhi asi,” ütles Steiner. Tema sõnul aitaksid püsivad kohtunikud võistlusjuhil “leida lahendusi, et me ei näeks jälle sellist pilti nagu Silverstone'is”.

Steineri hinnangul oli praktiline kitsaskoht ringiga mahajäänute tagasi möödalaskmise protseduur. Ta ütles, et kui “ringiga mahajäänud autod on end vähemalt pool ringi tagasi saanud ja sõita on jäänud vaid üks ring, siis liidrid neid enam kätte ei saa. Seega ei jääks nad ette. Nii saaks sõidu uuesti vabaks anda.” Samas tunnistas ta, et võistlusjuht “tegi ilmselgelt seda, mis on reegliraamatus kirjas”.

Steiner seadis siiski kahtluse alla FIA selgituse eksliku telegraafika kohta. “Ma arvan, et nad ütlesid: ‘Taastardime sõidu.’ Ja siis keegi ütles: ‘Seda ei saa teha, sest reeglid ütlevad, et ei saa.’ Ja siis öeldi: ‘Olgu, mina astun siit kõrvale. Peatage kõik. Ma ei taha end lolliks teha,’” ütles ta.

Tema põhisõnum oli, et vormel 1 ei tohiks selliseid olukordi lahendada jooksu pealt improviseerides, eriti pärast seda, kui ala suurim hiljutine võistlusjuhtimise vaidlus leidis aset viis aastat tagasi. Steiner ütles, et “vormel 1 viimase 50 aasta suurim jama” juhtus siis ning “kas te olete leidnud õige lahenduse? Ei”. Tema meelest aitaksid täiskohaga töötajad koos tarkvara või tehisintellektiga läbi mängida kõik võimalikud lõpuskeemid enne võistlust. “Reeglid tuleb paika panna enne, mitte võistluse ajal, sest siis ei saa neid enam muuta. Tuleb läbi mängida miljon stsenaariumi. Inimene ei suuda seda.”