Racing
© Eterna
Carlos Sainz ütles enne Miami GP nädalavahetust, et vormel 1 on 2026. aasta kvalifikatsiooniprobleemide lahendamisest endiselt veel kaugel, ning rõhutas, et praegune olukord ei ole „F1 jaoks piisavalt hea”. Kuigi FIA tegi enne Miami etappi reeglitesse mitu muudatust, näeb Williamsi sõitja neid pigem esimese sammuna kui lahendusena.
Sainz sõnastas oma hinnangu otse. „Kvalifikatsiooni osas on minna veel päris pikk tee,” ütles Carlos Sainz, Williamsi sõitja, enne Miami GP-d. „Ma ei hakka seda enam kritiseerima. Püüan lihtsalt olla proaktiivne ja jätkata rõhutamist, et see ei ole F1 jaoks piisavalt hea.”
Tema kommentaarid tulid pärast hooaja alguse kasvavat kriitikat uute 2026. aasta tingimuste aadressil. Sõitjad, tiimid ja fännid olid rahulolematud sellega, kuidas kvalifikatsioonis ringe kokku pandi: sirgetel aeglustati, vahetati käike alla ning kiiretes kurvides hoiti energiat kokku selle asemel, et sõita ring täiega lõpuni. See jättis mulje, mis oli paljude hinnangul vastuolus sellega, mida F1 tippkategooriana peaks pakkuma.
Miami eel tegi FIA sellele tagasisidele reageerides mitu reeglimuudatust. Samas ei peetud seda rada eriti ideaalseks kohaks, kus muudatuste mõju lõplikult hinnata, sest Miami on varasemate etappidega võrreldes energiarikkam ringrada. Just seetõttu oli ka paddockis tunnetus ettevaatlikum: mitte keegi ei väitnud, et probleem oleks kadunud, küll aga oldi üldiselt seda meelt, et vähemalt samm õiges suunas on tehtud.
Sainzi meelest tuli see edasiminek paremini välja võidusõidus kui kvalifikatsioonis. „Tundub, et vähemalt sõit ise oli natuke parem,” ütles ta. See eristas Miami nädalavahetust hooaja varasematest etappidest, mil pinged sõitjate ja FIA vahel olid uute reeglite ning rajal nähtud pildi tõttu selgelt suuremad.
Ta kiitis ka seda, kuidas FIA nädalavahetust juhtis. Sainz ütles, et on rahul sammudega, mis tehti stardiaja varasemaks toomiseks, ning lisas, et märja ilma ja vahepealsete rehvidega seotud murede kuulamisel „ei saa FIA-le sel nädalavahetusel midagi ette heita”. See oli märksa leebem hinnang kui need, mida samal teemal hooaja alguses kuulda sai.
Oluline Sainzi sõnum ei olnud siiski see, et asjad on korras, vaid see, et sport on hakanud probleemi ühisemalt lahendama. Tema sõnul paistis Miamis välja „ühtsem rinne”, kus FIA, sõitjad ja tiimid liikusid vähemalt samas suunas. „Ma arvan, et nad on teinud suurepärast tööd ja nüüd tundub, et kõik töötavad samas suunas,” ütles ta.
Samas sidus ta järgmise sammu väga selge takistusega. Sainzi hinnangul ei piisa sellest, et paddock ise tahab muutusi, kui kõik võtmeosalised ei ole sama meelt selles, milline kvalifikatsiooniformaat või tehniline tulemus F1-le sobib. „Arvan, et peame lihtsalt veenma mõnda jõuallikatootjat, et see ei peaks olema lahendus, mida F1 kvalifikatsioonis näeb, ja me peame edasi arenema,” ütles ta.
See teeb Miami järel pildi korraga nii julgustavamaks kui ka piiratumaks. FIA on teinud muudatusi, sõitjad tunnistavad paranemist ja vastasseis on vähemalt ajutiselt asendunud koostööga. Kuid Sainzi hinnangul ei ole kvalifikatsiooni põhiprobleem lahendatud ning järgmine tõeline edasiminek sõltub sellest, kas ka jõuallikatootjad nõustuvad senist suunda veel edasi muutma.