Racing
© Eterna
Juan Pablo Montoya läks pärast Miami GP nädalavahetust otseselt vastu kasvavale jutule V8-mootorite tagasitulekust, öeldes, et tema enda ajastu polnud sugugi nii hea, nagu fännid mäletada tahavad, ning et 2026. aasta energiahallusel põhinev võidusõit võib olla loomulikum kui DRS-i ajastu möödasõidud.
BBC Chequered Flag podcastis ütles Montoya, et V8-perioodi idealiseerimine ei vasta tema kogemusele. „Inimesed ütlevad: ‘Oh, your time was so good’, mina ütlen: ‘Vaata üht sõitu, see on nii igav’. Isegi meie jaoks. Vahel oli see nagu lühike testisessioon,” sõnas ta.
Tema kriitika ei piirdunud mootoritega. Montoya sõnul muutis DRS möödasõidud liiga kunstlikuks ja võttis kaitsepositsioonis sõitjalt sisuliselt võimaluse vastu võidelda. Ta ütles, et DRS oli tema jaoks „täielik jama”, sest kui jälitaja oli sekundi või umbes üheksa kümnendiku kaugusel, siis sirge lõpus „sõitis teine lihtsalt mööda”. Montoya hinnangul kiideti selliseid manöövreid sageli üle, kuigi tema meelest polnud see päris teenitud möödasõit. „Mina ütlen: mida sa mõtled, et milline möödasõit? Ta ei teinud ju midagi, lihtsalt sõitis mööda,” ütles ta.
Sama vestluse käigus kaitses Montoya 2026. aasta reeglite loogikat. Kui Damon Hill tõi välja, et uus süsteem võib pealtvaatajale kohati raskemini jälgitav olla, siis Montoya vastas, et just see talle meeldib. Tema sõnul tekib nüüd rohkem tegelikku taktikalist võitlust, sest kaitsev sõitja saab energiat paremini juhtida. „Kui näed, et teine hakkab sinust mööduma, saad varem laadimisrežiimi minna ja siis on sul järgmisel sirgel natuke rohkem energiat, et vastu võidelda,” selgitas ta. Montoya nõustus ka hinnanguga, et niinimetatud yo-yo-racing on uus lähenemine, kuid lisas: „Ma olen nõus. Ma arvan, et see on väga hea.”
RacingNews365-le antud kommentaarides laiendas Montoya oma mõtet kogu kaasaegsele F1-le. Ta ütles, et kuigi alati leidub kriitikuid, peab ta praegust võidusõitu meelelahutuslikuks ja konkurentsitihedaks. „Kõik ütlevad, et need olid parimad võidusõiduautod, mis olemas olid, aga sõidud olid kohutavad,” märkis ta oma ajastu kohta. Tema sõnul on praegune periood eriline seetõttu, et „neli meeskonda võivad sõite võita, ja see ei ole väga tavaline”.
Montoya seisukoht tuleb ajal, mil FIA president Mohammed Ben Sulayem on V8-mootorite naasmise kohta öelnud: „See tuleb,” ning aruteludes on kõlanud võimalus tuua need tagasi juba 2030. aastal või hiljemalt 2031. Samal ajal on FIA ja F1 juba liikunud 2026. aasta reeglite kohendamise suunas, et parandada vaatemängu ja muuta sõit paremini toimivaks, mitte minna lihtsalt tagasi lahenduste juurde, mida Montoya peab tagantjärele vähem põnevaks kui tänane suund.