Racing
© Jonathan Borba
Arvid Lindblad ütles, et tema varasem side Liam Lawsoniga on aidanud Racing Bullsil 2026. aasta suurte tehniliste reeglimuudatustega kiiremini kohaneda, sest mõlemad juhid suudavad meeskonnale anda ühtsemat ja selgemat tagasisidet.
Racing Bulls läks uude hooaega täiesti uue sõitjatekoosseisuga ning Lindblad on kogu 2026. aasta vormel-1 stardirivi ainus uustulnuk. Ometi on koostöö tema sõnul kujunenud algusest peale loomulikuks. Lindblad ütles, et meeskonnas on olnud hea õhkkond ning garaaži jagamine Lawsoniga on olnud nauditav. Ta lisas, et nad on "üsna hästi klappinud" ja aidanud ka meeskonda edasi viia.
See tuttavlikkus ulatub tagasi nende aega Red Bulli noorteprogrammis. Lindblad ütles, et nad tunnevad teineteist juba programmi algusaegadest ning see on alati abiks. Lawson meenutas sama tausta naljaga, öeldes Motorsport.com-ile ja teistele valitud väljaannetele: "Pärast neid aegu, kui Karun Chandhok ja Arvid Lindblad Whilton Millis rendikardiga üks ühe vastu läksid, on palju juhtunud. Ma arvan, et me ei lase Arvidil seda päeva kunagi unustada."
Lawsoni hinnangul on just see olemasolev side teinud ülemineku uueks meeskonnakaaslaste paariks lihtsaks ajal, mil 2026. aasta reeglipakett nõuab sõitjatelt eriti tihedat koostööd. Ta ütles, et muutused toimuvad väga kiiresti ning uute reeglitega on palju nende kahe õlul, et omavahel hästi suhelda ja anda meeskonnale see, mida on vaja auto edasiarendamiseks. Lawsoni sõnul on kohanemine seni olnud "üsna sujuv ja probleemideta" ning Lindblad on oma esimesel aastal teinud selles osas head tööd.
Lindblad sidus nende koostöö otseselt Racing Bullsi arengutempoga. Tema sõnul on nii suure reeglimuudatuse puhul mängus väga palju ning meeskondade arendustempo on eelmise aastaga võrreldes tohutu, eriti arvestades, et varem oli jõuallikas olnud sisuliselt sama 11 või 12 aastat ja auto kontseptsioon neljandat aastat kasutusel. Seepärast on tema hinnangul olnud positiivne, et sõitjatel on "ühine arvamus" ning nad suudavad asju omavahel läbi arutada ja anda meeskonnale tõesti selget tagasisidet.
Et see koostöö töötab ka tulemuste mõttes, toetab Lindbladi hooaja algus. Ta võttis oma debüüdil Austraalias kaheksanda koha ja punktid ning on pärast kolme esimest etappi sõitjate arvestuses 11. kohal.
Lindblad kirjeldas kogu partnerlust lihtsalt: "See on olnud lõbus." Racing Bullsi jaoks on see enamat kui hea läbisaamine, sest uue sõitjatekoosseisu ja uute reeglite kombinatsioonis võib just kahe sõitja ühine suund määrata, kui kiiresti meeskond suudab 2026. aasta auto edasi arendada.