Lindblad prijst Lawson-band bij Racing Bulls

Arvid Lindblad zegt dat zijn samenwerking met Liam Lawson Racing Bulls snel op gang heeft geholpen in het nieuwe Formule 1-seizoen, met eensgezinde feedback als belangrijk voordeel onder de ingrijpende 2026-regels.

Lindblad is de enige rookie op de grid in 2026, maar heeft zich in zijn eerste drie races al laten zien. De Racing Bulls-coureur pakte bij zijn debuut in Australië punten met de achtste plaats en staat nu elfde in het kampioenschap. Dat geeft extra gewicht aan het beeld dat de overgang binnen het team opvallend soepel is verlopen.

Volgens Lindblad helpt het dat hij Lawson al kent uit hun tijd in het Red Bull Junior Programme. “Het is leuk geweest,” zei Lindblad. “We kennen elkaar al sinds de beginjaren in het programma, dus ik herinner me nog dat we rond Whilton Mill reden, maar nee, het was leuk en ik denk dat we goed met elkaar overweg kunnen.” Hij noemde de sfeer binnen het team goed en zei dat hij het delen van de garage met Lawson heeft gewaardeerd. “Ik denk dat we heel goed op elkaar zijn ingespeeld en het team ook vooruit hebben geholpen.”

Lawson schetste hetzelfde beeld toen hij sprak met Motorsport.com en andere geselecteerde media. De Nieuw-Zeelander grapte over hun gedeelde verleden: “Er is veel gebeurd sinds de dagen dat Karun Chandhok één-op-één tegen Arvid Lindblad reed in een huurkart op Whilton Mill. Ik denk niet dat we Arvid die dag ooit laten vergeten.” Belangrijker voor Racing Bulls vond hij dat de samenwerking in de praktijk direct werkte. “Met deze nieuwe regels komt er veel op ons af: samenwerken, goed communiceren en leveren wat het team nodig heeft om op deze reglementen voort te bouwen. Tot nu toe is het behoorlijk naadloos en soepel gegaan. Arvid heeft het in zijn eerste jaar goed gedaan om dat te kunnen doen.”

Daarmee draait het verhaal niet alleen om een goede persoonlijke verstandhouding, maar vooral om wat die relatie technisch oplevert. Onder de grote reglementswijziging van 2026 moeten teams hun auto’s en krachtbronnen in hoog tempo leren begrijpen, en juist dan is consistente input van beide coureurs extra waardevol.

Lindblad legde uit dat die gedeelde richting voor Racing Bulls een concreet voordeel is. “Met zo’n grote reglementswijziging is er zo veel aan de hand, het ontwikkelingstempo van de teams is enorm, zeker vergeleken met vorig jaar, toen de motor al 11, 12 jaar hetzelfde was en het het vierde jaar van een auto was. Dus ik denk dat het positief is geweest om een gezamenlijke mening te hebben, dingen te kunnen bespreken en de ploeg echt duidelijke feedback te geven.”

Voor een team met een nieuwe rijdersbezetting is dat vroeg in het seizoen een belangrijk signaal. Lindblad noemt de samenwerking “leuk” en ongecompliceerd, Lawson spreekt van een soepele aanpassing, en samen schetsen ze een line-up die Racing Bulls juist in een periode van snelle technische verandering stabielere richting kan geven.