Hadjar tunnistas hirmu Red Bulli teise koha ees

Isack Hadjar ütles F1.com-ile, et kartis enne Red Bulli põhisõitjaks tõusmist Max Verstappeni kõrval olevat teist autot, kuid pärast läbimurdehooaega Racing Bullsis nägi ta seda ikkagi teadlikult sihitud ja välja teenitud järgmise sammuna.

21-aastane prantslane teenis ülenduse 2025. aasta debüüthooaja järel, kus ta kogus 51 punkti, lõpetas sõitjate arvestuses 12. kohal ja saavutas Hollandi Grand Prix’l oma esimese poodiumikoha kolmandana. Hadjar ütles, et tema tegelik siht ei olnud kunagi pelgalt õppida, vaid jõuda võimalikult kiiresti Red Bulli.

"Teadsin, et kui teen oma töö korralikult ära, saan selle koha, selle ülenduse. Ausalt öeldes oligi see mu selle aasta eesmärk," ütles Hadjar F1.com-ile. Ta lisas, et kuigi avalikult rääkis ta samm-sammult edenemisest, tahtis ta tegelikult "teha väga tugeva uustulnukahooaja, tõusta Red Bulli ja kõik".

Just see muudab tema tunnistuse Verstappeni kõrval sõitmise kohta kõnekaks. Hadjar ei varjanud, et Red Bulli teine istekoht tekitas temas kahtlusi, sest Verstappeni varasemad tiimikaaslased on tema tempoga sageli hätta jäänud. "Muidugi mul olid need mõtted mingil määral, sest vaatad vahesid Maxi ja tema tiimikaaslaste vahel ning mõtled: see on kummaline," ütles ta. Samas lisas ta, et näeb olukorda kainelt: "See on uus määrustik, meil on sama auto, ja kui ma usun, et olen piisavalt hea, siis olengi, ja sinna see lugu jääb."

Hadjari jaoks ei tähendanud Red Bulli leping ainult saabumist tippmeeskonda, vaid hetke, mil unistusest sai väga konkreetne nõudmine tulemusi tuua. Ta kirjeldas seda kui suurt esimest sammu, mille järel oli kohe selge, mis teda ees ootab. Tema sõnul on ta siiani "ikka veel näpistanud ennast", et mõista, kuidas ta töötab nüüd ühe stardirivi suurima meeskonna juures.

See segu elevusest ja realismist ongi tema loo kese. Hadjar ütles, et väljast tulev surve ei mõjuta teda nii palju kui standardid, mille ta ise endale seab. Ta on tema sõnul elanud pideva surve all juba kardiajast saati ega ole kunagi saanud loota olukorrale, kus domineeriv tehnika teeks edasiliikumise lihtsaks.

"See on alati olnud pidev surve ja ma olen alati pidanud midagi tõestama," ütles ta. Seepärast peab ta kõige olulisemaks mitte valmistada pettumust iseendale, mis teeb Red Bulli teise auto ühe F1 raskeima rolli tema jaoks korraga nii hirmutavaks kui ka loomulikuks järgmise taseme proovikiviks.