Haas jätab Oconi 2027 koha küsimärgi alla

Haas läheneb oma 2027. aasta sõitjate otsuse ajaraamile olukorras, kus meeskonnajuht Ayao Komatsu ei soovinud Esteban Oconi tulevikku kinnitada ja prantslase nõrgad tulemused on tema koha tõsise surve alla pannud.

Komatsu ütles meediale, et Haas loodab järgmise hooaja koosseisu osas otsusele jõuda “umbes praegu, mai, juuni, juuli paiku”. Ta lisas, et “kõik vaatavad järgmise aasta sõitjaid. Mitte ainult meie, kõik”, mis näitab, et Oconi tulevikku hinnatakse just nüüd, kui 2027. aasta sõitjaturg hakkab elavnema.

Oluliseks muutis olukorra see, et Komatsu ei olnud valmis ka hüpoteetiliselt kinnitama, et jätkaks praeguse paariga. Kui temalt küsiti, kas ta hoiaks mõlemad sõitjad alles, kui otsus tuleks teha kohe, vastas Haas tiimipealik, et “selline küsimus tekitab paraja jama, eks?” ning selgitas, et tema sõnu võetaks kontekstist välja. Seetõttu jättis ta küsimusele otse vastamata.

See ettevaatlikkus paistab eriti teravalt välja Oconi tulemuste taustal. Pärast Kanada GP 14. kohta on tal 2026. aasta esimese viie etapiga kirjas vaid üks punkt. Tema meeskonnakaaslane Oliver Bearman on samal ajal kogunud 18 punkti, mis tähendab 17-punktilist vahet, ning aidanud Haas’il tõusta konstruktorite arvestuses seitsmendaks.

Ka see ei ole uus suundumus. Oconi esimesel Haas’i hooajal 2025 lõpetas Bearman rookie’na 41 punktiga, Ocon sai 38. Kogenud sõitja, kellelt oodati pärast Alpine’ist tulekut meeskonnale selget mõõdupuud, jäi seega juba oma noorema tiimikaaslase selja taha.

Surve Oconile ei tule ainult väljastpoolt meediakajastuse kaudu, vaid ka endiste Haas’i inimeste hinnangutest. Endine Haas Formula 1 meeskonnajuht Guenther Steiner ütles pärast Kanada etappi taskuhäälingus The Red Flags Podcast, et “ma arvan, et ta on hooaja lõpuks läinud. Teda ei ole järgmisel aastal tagasi.” Steiner lisas, et “kui ta midagi drastiliselt ei muuda, siis teda järgmisel aastal seal ei ole.”

Haas ei ole Oconi lahkumist kinnitanud, kuid Komatsu soovimatus talle toetust avalikult garanteerida muudab pildi selgeks: kui meeskond valmistub 2027. aasta otsuseks lähikuudel, on just Ocon see sõitja, kelle positsioon näib kõige haavatavam.