BYD lükkas F1 kuulujutud Goodwoodis tagasi

BYD juhid ütlesid Goodwoodi kiirusfestivalil, et ettevõttel ei ole praegu Vormel 1 projekti, jahutades viimastel kuudel kasvanud spekulatsioone võimaliku 12. meeskonna ümber.

See oli seni BYD kõige selgem avalik eitamine. BYD tegevasepresident Stella Li ütles otse: „Ei, ei, projekti ei ole. Ma ütlesin, et ühtegi projekti ei ole plaanis. Unistus on alati olemas, aga meil ei olnud konkreetset ajakava.”

Samas ei sulgenud BYD ust täielikult. Ettevõtte erinõunik Alfredo Altavilla ütles, et tootja kaaluks F1 ainult siis, kui selle tehnoloogia teeniks sarja eesmärke. „Me ei osale kunagi Vormel 1-s lihtsalt selleks, et panna kleebis auto küljele. Selle raha investeerimiseks on paremaid viise,” ütles Altavilla.

Ta sidus iga võimaliku tulevase sammu tehnilise sisuga, mitte turundusega. „Kui leiame viisi olla Vormel 1 tehnoloogiapartner, võiks see meid huvitada. Siis peame leidma lahenduse. Aga see on eeltingimus.”

BYD seisukoht on oluline hetkel, kui F1 arutab mootorireeglite suunda pärast 2026. aastat ja eriti 2030. aasta järgset tsüklit. Aruteludes on kõlanud V8-mootorite naasmine säästvate kütustega ning väiksem hübridiseerimine. See puudutab BYD-d otseselt, sest ettevõtte maanteeautode strateegia toetub elektrifitseerimisele, sealhulgas Blade-akule ja tõhusatele pistikhübriidsüsteemidele.

Just see tehnoloogiline sobivus aitab selgitada, miks BYD ei välista F1 täielikult, kuid ei liigu ka kohe edasi. Goodwoodi sõnum oli, et huvi saab eksisteerida ainult siis, kui tulevased reeglid pakuvad ettevõttele reaalset arenduslikku väärtust, mitte ainult nähtavust stardirivis.

Kuulujutud olid vahepeal hoogustunud, kuna BYD-d seostati korduvalt võimaliku 12. meeskonna projektiga pärast Cadillaci tulekut 2026. aastal. Spekulatsioonides käis läbi ka Christian Horneri nimi, kuid ta lükkas Silverstone'is sellise seose tagasi. „See kõik on spekulatsioon,” ütles Horner, lisades: „Kuulujutte ei tasu uskuda. Igal nädalal tuleb uusi kuulujutte ja kindlasti on homme jälle järgmine.”

See jätab BYD puhul pildi üsna selgeks: ettevõte ei aja praegu taga vahetut pääsu võimalikule 12. kohale stardirivis ning igasugune tulevane F1 samm sõltub sellest, kuhu sari pärast 2030. aastat tehniliselt liigub.