RacingRacing Bullsi 18-aastane Arvid Lindblad läheb Miami etapile seisus, kus tal on vormel 1-s seljataga alles kolm nädalavahetust, kuid juba on kirjas punktid ja kaks Q3 kohta. Ometi ütles ta BBC Newsbeatile ootamatu aprillipausi ajal, et uus roll ei tundu talle veel päriselt harjumuspärane. Lindblad ütles Racing Bullsi sõitjana BBC Newsbeatile pausinädalatel: „Mul ei ole veel harjumust end F1-sõitjana kirjeldada. Ma ei usu, et see on veel täielikult kohale jõudnud. See on asi, mille nimel olen terve elu töötanud. See, et see on nüüd päriselt juhtunud, on väga eriline, väga äge.”
See paus pidi algselt välja nägema teistmoodi. BBC Newsbeat märkis, et Lindblad pidi Saudi Araabia GP nädalavahetusel sõitma Jeddah tänavarajal, kuid on selle asemel saanud rajast eemal olla ja hooaja algust läbi mõelda. Tagasi autosse istub ta Miamis. Lindblad ütles Racing Bullsi sõitjana BBC Newsbeatile sama pausi ajal: „Mulle meeldis see paus, aga võidusõit on minu kirg. See on ilmselt see, mis teeb mind kõige õnnelikumaks.”
Valitud meediale, sealhulgas F1.com-ile, antud aprillikuises usutluses ütles Lindblad, et hooaja algus on läinud paremini, kui ta ise oskas oodata. Lindblad ütles Racing Bullsi sõitjana aprillikuises meediasessioonis F1.com-ile ja teistele väljaannetele: „Olen väga rahul sellega, kuidas esimesed paar sõitu on läinud. See on kindlasti olnud parem, kui ma oleksin osanud loota.” Kõige eredamalt jäi talle meelde Melbourne. Lindblad ütles Racing Bullsi sõitjana meediale selles samas usutluses: „Kindlasti peab tipphetk olema Melbourne. Kogu nädalavahetus oli väga nauditav ja minu jaoks väga eriline.”
F1.com-i kokkuvõtte järgi jõudis Lindblad Albert Parkis oma debüüdil Q3-sse, startis üheksandana, tõusis avaringil korraks kolmandaks ja lõpetas kaheksandana. Sama väljaande järgi sai temast sellega vormel 1 ajaloo kolmas noorim punktisaaja ja Suurbritannia noorim punktisaaja. F1.com märkis ka, et Lindblad jõudis Q3-sse ka Suzukas, rajal, kus ta polnud varem sõitnud.
Tiimipealik Alan Permane ütles Racing Bullsi tiimipealikuna F1.com-ile hooaja algust hinnates, et kiirus on olemas. Permane ütles Racing Bullsi tiimipealikuna F1.com-ile samas hinnangus: „Ma arvan, et kiirus on olemas.” Ta lisas: „Ma arvan, et ta on teinud uustulnukana kõik, mida me oleksime võinud oodata, ja rohkemgi veel. Melbourne’is Q3-sse jõuda oli vapustav. Melbourne’is punktide teenimine oli samuti vapustav. Suzukas, rajal, kus ta polnud kunagi käinud, auto Q3-sse viia, see oli minu meelest vapustav ring.” Permane tõi samas välja ka Lindbladi suhtumise. Tiimipealik ütles Racing Bullsi juhina F1.com-ile seda joont kirjeldades: „Ta on veel üks väga hea näide sõitjast, kes vaatab enne kõike muud iseendale otsa: „Mida ma saan paremini teha?””
Paus ei olnud kasulik ainult sõitjale. Permane ütles meediausutluses Racing Bullsi tiimipealikuna, et tiimil oli Bahreini jaoks plaanitud „korralik uuendus” ja Montreali jaoks veel üks, mis tähendab nüüd Miamis saabuvat „kiiret topeltuuendust”. Tema sõnul ei saa kõike korraga rajale tuua, kuid paus andis võimaluse teha tehases ka šassiil plaanivälist tööd. Permane ütles Racing Bullsi tiimipealikuna samas meediausutluses, et eesmärk on nende uuendustega „liikuda keskgrupi tipu poole lähemale”.
Lindblad ja Liam Lawson seovad tugeva alguse suuresti koostööga. Lindblad ütles Racing Bullsi sõitjana meediausutluses: „Tiim on teinud operatiivsel poolel head tööd ja me oleme põhitõed hästi ära teinud, mis on aidanud meil meeskonnana punkte koguda.” Lawson ütles Racing Bullsi sõitjana samades usutlustes: „Oleme suutnud tänavu igal võistlusel punkte teenida, mis annab meile hea aluse, mille pealt edasi ehitada.”
See alus pannakse nüüd Miamis uuesti proovile. Lindblad ütles Racing Bullsi sõitjana meediausutluses, et järgmine etapp näitab palju just seetõttu, et auto muutub. Ta sõnas: „Suur asi meie kõigi jaoks on muudatused Miamis ja see, et suudaksime nendega kohaneda.”