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Arvid Lindblad, déjà au-dessus des attentes

Arvid Lindblad n’a que 18 ans, il dit ne pas encore vraiment se voir comme un pilote de F1, mais le rookie de Racing Bulls a déjà lancé sa saison 2026 bien plus fort que prévu. En trois Grands Prix, le Britannique a marqué des points dès ses débuts à Melbourne, convaincu son équipe, et il revient maintenant à Miami avec une pause d’avril qui a servi à faire le point et à préparer la suite.

Pendant cette coupure, Lindblad a expliqué avoir pris du recul sur ses débuts. « Je n’ai pas encore vraiment pris l’habitude de me présenter comme un pilote de F1 », a déclaré Arvid Lindblad, pilote Racing Bulls, à BBC Newsbeat pendant la pause d’avril. Dans un échange avec des médias sélectionnés dont F1.com pendant cette même pause, il a aussi résumé son approche de rookie sans se charger d’objectifs trop précis. « En arrivant comme débutant, j’étais surtout concentré sur moi-même. Je n’avais pas beaucoup d’attentes, je voulais surtout me concentrer sur moi et faire de mon mieux », a déclaré Arvid Lindblad, pilote Racing Bulls, lors de cet échange avec les médias. Il a ajouté que ses premières courses avaient été « meilleures que ce que j’aurais pu espérer ».

Le point de repère reste Melbourne. Sur le circuit d’Albert Park, Lindblad s’est hissé en Q3 dès sa première qualification en F1, s’est élancé neuvième, a roulé troisième à un moment du premier tour et a terminé huitième. Selon le résumé fourni, ce résultat a fait de lui le troisième plus jeune pilote de l’histoire à marquer des points en F1 et le plus jeune Britannique à y parvenir. « Le point fort, c’est forcément Melbourne. Tout le week-end a été vraiment agréable et très spécial pour moi. Faire la Q3 dès ma première tentative, rouler P3 à un moment du premier tour, et marquer des points », a déclaré Arvid Lindblad, pilote Racing Bulls, en parlant aux médias pendant la pause d’avril.

Ce départ ne raconte pas seulement l’adaptation d’un jeune pilote. Il dit aussi quelque chose du début de saison de Racing Bulls. Liam Lawson a rappelé que l’équipe avait marqué à chaque course. « Nous avons réussi à marquer des points à chaque course cette année », a déclaré Liam Lawson, pilote Racing Bulls, dans le bilan d’équipe de la pause d’avril. Lindblad a relié cette efficacité au travail de base de l’écurie. « Nous n’avons pas toujours été super rapides, mais nous avons bien exécuté les bases », a déclaré Arvid Lindblad, pilote Racing Bulls, lors du même échange avec les médias, en ajoutant que cela avait aidé l’équipe à marquer des points collectivement.

Le discours interne va dans le même sens. « Je pense qu’il a fait tout ce qu’on pouvait attendre d’un rookie, et plus encore », a déclaré Alan Permane, directeur d’équipe de Racing Bulls, dans des propos rapportés pendant la pause d’avril. Permane a cité Melbourne, puis Suzuka, où Lindblad a encore atteint la Q3 sur un tracé qu’il découvrait. « Être en Q3 à Melbourne, c’était impressionnant. Marquer des points à Melbourne, c’était impressionnant aussi. Suzuka, un circuit où il n’était jamais allé, le mettre en Q3, j’ai trouvé que c’était un tour impressionnant », a déclaré Alan Permane, directeur d’équipe de Racing Bulls, dans ces déclarations rapportées pendant la pause d’avril.

Miami ouvre maintenant une autre phase. Lindblad a identifié l’adaptation comme le sujet immédiat. « Le grand sujet pour nous tous sera les changements à Miami et notre capacité à nous y adapter », a déclaré Arvid Lindblad, pilote Racing Bulls, dans le bilan d’équipe de la pause. Permane a confirmé que l’écurie y amènera une évolution d’abord prévue pour Bahreïn, avant une autre attendue à Montréal. « Nous avions une évolution assez importante prévue pour Bahreïn », a déclaré Alan Permane, directeur d’équipe de Racing Bulls, lors d’un point presse sur les priorités de l’équipe pendant la coupure, en précisant qu’elle serait finalement introduite à Miami, puis suivie par « une autre prévue pour Montréal ».

Pour Lindblad, le décor a déjà changé très vite. Il arrive à Miami sans avoir encore totalement digéré son entrée en F1, mais avec des résultats, des points et une équipe qui dit déjà qu’il en a fait plus qu’attendu.