Alpine võttis Kanadas hooaja parima tulemuse

Alpine lahkus 2026. aasta Kanada GP-lt oma hooaja parima koondtulemusega, kui Franco Colapinto sai karjääri parima kuuenda koha ja Pierre Gasly tõusis 14. stardikohalt kaheksandaks, tuues meeskonnale 12 punkti ja kasvatades edu konstruktorite arvestuse viiendal kohal.

Tulemus oli seda märkimisväärsem, et nädalavahetus algas Alpine’i jaoks raskelt. Flavio Briatore, Alpine’i tiimijuht, ütles pärast võistlust, et reede oli keeruline, kuid meeskond töötas selle nimel, et autost paremini aru saada, ning pööras nädalavahetuse lõpuks positiivseks tulemuseks. Tema sõnul tegi Alpine hea strateegilise töö ning mõlemad sõitjad esinesid rajal väga hästi.

Colapinto jaoks oli kuues koht tema senise vormel-1-karjääri parim tulemus. Ta ütles, et arvestades seda, kust meeskond nädalavahetust alustas, oli kahe autoga punktidele jõudmine suur tasu kõigile, kes olid kõvasti töötanud. Samas tunnistas ta, et Alpine sai kasu ka teiste ebaõnnest, kuid rõhutas, et meeskond maksimeeris kõik, mis selle auto ja selle võistlusega võimalik oli.

Tema sõit ei kulgenud siiski probleemideta. Colapinto kirjeldas pärast boksipeatust hirmutavat hetke, kui ta tabas märga kohta, läks valgele joonele ja libises seina suunas. Ta pääses väikese küljekahjustusega, mis ei vajanud parandust ega mõjutanud auto tempot, kuid hetk oli piisavalt tõsine, et hea tulemus oleks võinud sealsamas kaduda.

Gasly poolel oli kaheksas koht pigem päästeoperatsioon kui puhas kiirusenäitaja. Ta ütles, et tema sõit oli “kahjude piiramise” tulemus pärast rasket nädalavahetust, mille lõpuks õnnestus siiski punktikohale jõuda. Stardis valmistasid talle probleeme keskmised rehvid, mis olid tema sõnul liiga külmad ja pakkusid avaringidel väga vähe pidamist. Hiljem suutis ta kohti tagasi võita ja võitles lõpus Liam Lawsoniga, kuid möödumiseks sobivat võimalust ta ei leidnud.

Gasly hinnangul jäi auto tasakaal kogu nädalavahetuse jooksul probleemseks. Ta ütles, et meeskond peab uurima, miks auto jälle nii palju raskusi valmistas, ning parandama mitut valdkonda enne Monaco etappi. Prantslane lisas, et andmete põhjal on peamised murekohad olnud selgelt nähtavad juba Miami etapist alates, eriti veojõu osas, ning kuigi kõike ei saa kiiresti lahendada, on vähemalt arusaadav, mida tuleb parandada.

Samas nägi Gasly üldpildis ka positiivset. Tema sõnul olid need neli punkti väärtuslikud just seetõttu, et nädalavahetus oli olnud nii keeruline, ning meeskonna jaoks oli 6. ja 8. koht tugev tulemus. Ka Briatore rõhutas, et 12 punkti olid meistrivõistluste mõttes tähtsad, sest need suurendasid Alpine’i edu konstruktorite arvestuse viiendal kohal.

Siiski ei varjanud ei sõitjad ega tiimijuht, et tulemus ei lahenda auto põhiprobleeme. Briatore sõnul annavad mõlemad sõitjad autole jätkuvalt sarnast tagasisidet ning enne Monacot on vaja veel palju kiirust leida. Gasly nimetas Monacot oma aasta lemmikrajaks, kuid rõhutas, et sinna minnakse juba selge eesmärgiga parandada praegused piirangud ja saabuda nädalavahetusele enesekindlama ning konkurentsivõimelisema paketiga.