Alpine marque gros au Canada sans régler ses soucis

Alpine a quitté le Grand Prix du Canada 2026 avec 12 points grâce à la sixième place de Franco Colapinto et à la remontée de Pierre Gasly, 14e sur la grille puis huitième à l’arrivée, mais ce bon résultat n’a pas dissipé les doutes sur la monoplace avant Monaco.

Pour Gasly, ce top 8 relevait surtout de la limitation des dégâts. Le Français a expliqué après la course qu’il était « assez satisfait » de repartir avec quatre points au terme d’un week-end très compliqué, alors qu’il a encore « beaucoup souffert avec la voiture ». Il a aussi connu un début de course difficile sur les pneus mediums, jugés trop froids et pauvres en adhérence dans les premiers tours.

Malgré cela, il a réussi à remonter dans le peloton et à se replacer dans la lutte pour les points. Sa fin de course s’est jouée face à Liam Lawson, sans qu’Alpine ne trouve l’ouverture. « C’était vraiment difficile de trouver un endroit pour le dépasser et nous n’avons tout simplement pas réussi à passer », a-t-il dit, ce qui l’a contraint à se contenter de la huitième place.

Le point le plus révélateur de son analyse est ailleurs. Gasly a reconnu qu’Alpine avait « encore beaucoup souffert avec la voiture » à Montréal et que l’équipe devait « vérifier la cause » pour corriger plusieurs domaines. Il a ciblé en particulier les problèmes de motricité, qu’il juge visibles dans les données « depuis Miami ». Selon lui, de nombreux paramètres affectent cette année l’équilibre de la voiture, même si les axes de progrès sont désormais plus clairs.

Flavio Briatore, directeur de l’équipe Alpine, a tenu un discours proche. Il a salué l’exécution du week-end, estimant que l’équipe avait mis en place une bonne stratégie et que les pilotes avaient fait « un excellent travail en piste ». Ces 12 points permettent à Alpine d’accroître son avance à la cinquième place du championnat constructeurs, après un vendredi que Briatore a lui-même qualifié de difficile. Il a toutefois prévenu qu’« il y a beaucoup de travail devant nous » pour gagner en compétitivité, en rappelant que les deux pilotes remontent toujours des problèmes similaires sur la voiture.

Le résultat de Montréal compte donc autant pour les points marqués que pour ce qu’il masque encore. Alpine a maximisé un week-end mal engagé et transformé une voiture imparfaite en double arrivée dans les points, mais Gasly n’y voit pas une preuve que les difficultés sont derrière l’équipe. « Monaco est mon endroit préféré de l’année », a-t-il dit, avant d’ajouter qu’Alpine devait « corriger certaines de ces limitations et y aller avec plus de confiance et plus de performance ».