Alpine suma 12 puntos en Canadá pese a sus problemas

Alpine firmó en el Gran Premio de Canadá su mejor resultado conjunto de 2026 con Franco Colapinto sexto y Pierre Gasly octavo, un doblete en los puntos que dejó 12 puntos en Montreal y reforzó su quinta plaza en el Mundial de constructores.

El resultado tuvo más valor por cómo había empezado el fin de semana. El equipo llegó al domingo después de un viernes complicado y de varias dudas sobre el comportamiento del coche, pero logró enderezar la situación con una carrera sólida en condiciones delicadas. Colapinto convirtió ese giro en su mejor resultado en Fórmula 1, mientras Gasly remontó desde la 14ª posición de la parrilla para rescatar cuatro puntos.

Flavio Briatore, director del equipo Alpine, destacó la ejecución del domingo y su efecto directo en la lucha del campeonato. “Ejecutamos una buena estrategia y los pilotos hicieron un excelente trabajo en pista”, dijo. Briatore añadió que el resultado permite al equipo ampliar su ventaja en la quinta posición del campeonato de constructores, aunque advirtió de que aún queda “mucho trabajo duro” para mejorar la competitividad antes de Mónaco.

Colapinto admitió que Alpine también se benefició de los problemas ajenos, pero sostuvo que el equipo aprovechó todo lo que tenía a su alcance. El argentino, que salió décimo, habló de una carrera bien gestionada en una pista de muy poco agarre y reveló además un susto clave tras su parada: pisó una zona mojada a la salida de boxes, tocó la línea blanca y se fue hacia el muro. El golpe fue lateral y el daño fue menor, sin necesidad de reparaciones ni pérdida apreciable de rendimiento.

En el otro lado del garaje, el octavo puesto no cambió el diagnóstico de Gasly sobre el A526. El francés describió su carrera como un ejercicio de limitación de daños después de “un fin de semana difícil” y subrayó que los problemas del coche siguen ahí. Explicó que el primer stint con el neumático medio fue duro porque estaba “bastante frío y con poco agarre”, aunque luego recuperó posiciones hasta entrar en la pelea final con Liam Lawson.

Gasly contó que no encontró ningún lugar claro para adelantar a Lawson y que por eso tuvo que conformarse con la octava plaza. Más importante para Alpine fue su lectura de fondo: el equipo sigue sufriendo con el equilibrio del coche y necesita entender por qué. Según explicó, los datos muestran una tendencia “bastante clara desde Miami”, especialmente en áreas como la tracción, y ahora toca identificar las causas y corregir varios puntos de la puesta a punto.

Ahí está la contradicción que deja Montreal para Alpine. El equipo se marcha con su mejor botín de la temporada y con más margen en la pelea por el quinto puesto del campeonato, pero también con la confirmación de que ese resultado llegó sin haber resuelto todavía las limitaciones que tanto Gasly como Colapinto siguen señalando en el coche.