Alonso ei näe veel lõppu Aston Martini kriisis

Fernando Alonso ütles Monaco Historic Grand Prix’l meediale, et ta ei tunne veel, et oleks aeg vormel 1-st lahkuda, kuigi Aston Martini 2026. aasta algus on olnud nii kehv, et tema tulevik on taas saanud keskseks küsimuseks.

Aston Martini sõitjana rääkides tunnistas 44-aastane hispaanlane, et võimalik loobumisotsus oleks talle väga raske. „Raske on öelda. Mulle meeldib see, mida ma teen, mulle meeldivad võidusõidud; sõitsin oma esimese võistluse kolmeaastaselt... ja nüüd olen 44, nii et olen 41 aastat oma elust olnud rooli taga,” ütles Alonso. „Arvan, et hetk, mil ma lõpetan sõitmise, saab olema väga raske otsus ja mul on seda raske aktsepteerida. Aeg näitab. Ma tunnen selle ära. Praegu ma ei tunne, et see hetk oleks käes. Tunnen end konkurentsivõimelisena, tunnen end motiveerituna. Olen õnnelik, kui sõidan. Loodan, et see ei ole viimane hooaeg.”

Need sõnad kõlavad ajal, mil Aston Martini projekt on sattunud sügavasse kriisi. Hooaja esimestel etappidel ei ole AMR26 suutnud võidelda esimeses otsas, meeskond on seni ruudulipu näinud vaid korra ning probleemid ulatuvad jõuallikast kogu paketini. Honda mootoriga on korduvalt esinenud vibratsioone, süütehäireid ja tööpiiranguid, mis on löönud nii kiirust kui ka arendustööd. Samal ajal on auto šassii ja aerodünaamika osutunud ebatõhusaks.

Alonso on kehvast algusest hoolimata jätkanud meeskonnaga tööd, et leida lühikeses ja keskmises plaanis tehnilisi lahendusi. Ühes käsitluses kirjeldati Aston Martini olukorda lausa kolmekordse probleemina: üks osa puudutab Honda jõuallikat, ülejäänud kaks tuleb lahendada Silverstone’is, kus küsimus on nii šassiis kui aerodünaamikas ja selles, et jõudluse puudujääk ei taandu ainult mootorile.

Pedro de la Rosa, Aston Martin F1 meeskonna saadik ja Alonso lähedane sõber, ütles, et Alonso plaanib 2027. aasta osas otsuse teha suvepausi ajal, kui hooaeg on jõudnud poole peale ja pilt on „kõigis mõttes” selgem. De la Rosa sõnul ei ole motivatsioon siiski kuhugi kadunud. „Näen teda ülimalt motiveerituna. Tal on tohutult tahtmist ja ma arvan, et tema isiklik elu ei ole kunagi tema esitust rajal mõjutanud. Fernando elab täielikult autospordi nimel,” ütles ta.

Sama selgelt sõnastas de la Rosa ka meeskonna soovi Alonso jätkamise suhtes. „Loodetavasti, loodetavasti. See on kõigi soov. Aga lõpuks sõltub see temast, tema elust ja sellest, mida tema teha tahab. Ma ütlen alati sama asja. Me peame unustama selle, mida tema tahab. Meie peame talle andma võimalikult hea auto, et tema otsus oleks lihtsam,” ütles ta.

De la Rosa sõnul töötab Aston Martin koos Hondaga surve all, kuid ühtselt. Ta ütles, et meeskond keskendub vibratsioonide maksimaalsele vähendamisele ja töökindluse parandamisele, et mõlemad sõitjad jõuaksid probleemideta finišisse. Tema hinnangul tahetakse see küsimus lahendada juba järgmiseks võistluseks ning kuigi kuulujutte on palju, ei ole meeskonna tööviisis muutust olnud.

See jätab Alonso tuleviku sõltuma vähem tema vanusest kui sellest, kas Aston Martin suudab enne hooaja keskpaika näidata usutavat pööret. Alonso ise ütleb, et lõpu hetk ei ole veel käes, kuid praeguse auto ja projekti seis tähendab, et järgmine otsus sünnib otseselt sellest, kas meeskond annab talle põhjuse jätkata.