Verstappen ya manda también fuera de la pista

Max Verstappen ya está “completamente al mando” de su entorno profesional, según explicó su mánager Raymond Vermeulen, que situó ese cambio como la gran evolución de una estructura construida junto a Jos Verstappen sobre la confianza y la amistad desde 2014.

Vermeulen contó que la dinámica del trío ha cambiado a medida que Verstappen ha madurado y ha ganado peso en todas las decisiones. “Ahora está completamente al mando y aporta cada vez más su propio ADN para seguir desarrollando lo que empezamos en su día”, señaló. Aunque él sigue encargándose de “las estructuras comerciales”, dijo que el piloto de Red Bull participa cada vez más en ese proceso y que “las ideas creativas suelen salir de él”.

Esa evolución, en su relato, no ha alterado la base de la relación. Vermeulen sostuvo que “la confianza mutua es crucial” y que “la amistad y la confianza siempre han sido la base” de las decisiones importantes que han tomado. Sin eso, añadió, no habría tenido la energía para sostener un trabajo que describe como absorbente.

De hecho, explicó que está ocupado “los siete días de la semana con todo”, desde asuntos privados y comerciales hasta tareas que “en una situación normal nunca formarían parte” de sus funciones. El objetivo, dijo, es que Verstappen se sienta cómodo y solo tenga que centrarse en correr, una organización que intentan sostener entre él y Jos Verstappen.

Vermeulen también insistió en que el éxito no ha cambiado la personalidad del neerlandés a sus ojos. Aseguró que sigue viendo “al mismo Max” de siempre, “el mismo chico dulce” que en 2014 viajó con sus padres a Düsseldorf para firmar su primer contrato en la Fórmula 1. Esa imagen, afirmó, sigue siendo “un poco la batería” que le empuja a mantener ese nivel de dedicación.

En la parte más estratégica de su trabajo, Vermeulen explicó que buena parte de su aprendizaje llegó en la etapa de Jos Verstappen con figuras como Eddie Jordan y Tom Walkinshaw. Por eso subrayó la importancia de evitar “cláusulas y apartados en los contratos” que puedan dejarles atrapados más adelante. En ese marco, dejó claro que “el contrato con Red Bull es el contrato principal” y que el resto de acuerdos se ordenan alrededor de él, una señal más de un proyecto cada vez más definido por el propio Verstappen.