Racing
© Jonathan Borba
Max Verstappen dejó claro este jueves en Florida, antes del GP de Miami, que el peligro nunca desaparecerá del automovilismo y que no se plantea limitar sus actividades en pista por ahora. “Da igual lo seguros que hagas los coches de carreras, siempre puedes golpear en un ángulo equivocado o simplemente tener mala suerte”, dijo el piloto de Red Bull en su comparecencia ante los medios.
El neerlandés llevó esa idea más allá al relativizar la posibilidad de eliminar por completo el riesgo, incluso fuera de un circuito. “Pero eso también te puede pasar en la vida normal. Si esta noche vuelvo a mi hotel y me meto en la ducha, también me puedo resbalar si está mojado y romperme el cuello”, señaló. También añadió que “un paseo en bici por Ámsterdam tampoco está exento de peligro”.
Verstappen vinculó esa reflexión a dos incidentes recientes. Hace dos semanas murió el piloto finlandés Juha Miettinen, de 66 años, en una carrera en la Nordschleife de Nürburgring en la que también participó Verstappen. Miettinen falleció a causa de las heridas sufridas en un accidente en el que se vieron implicados siete coches. El pasado fin de semana, Jos Verstappen salió ileso de un fuerte accidente en el Rallye de Wallonie tras golpear un poste y acabar volcado junto a la carretera.
Para Verstappen, esa mezcla de peligro, mala suerte y fortuna forma parte inseparable de las carreras. “Y a veces también puedes tener simplemente mala suerte o buena suerte. Así es como siempre han sido las carreras”, afirmó.
Su postura en Miami también encaja con la crítica que lanzó a los últimos cambios reglamentarios de la FIA, introducidos la semana pasada con el objetivo de mejorar la seguridad y dar más libertad a los pilotos para ir a fondo en clasificación. Según explicó, las modificaciones permiten apretar algo más el acelerador en qualy y reducen la diferencia de velocidad entre coches para tratar de evitar accidentes, pero el campeón del mundo considera que no bastan.
“Esto no va a cambiar el mundo”, dijo Verstappen antes del fin de semana de Miami. Tras las conversaciones mantenidas entre pilotos, Fórmula 1 y FIA, reconoció que “todo el mundo ha hecho su mejor esfuerzo para al menos hacer algo”, pero sostuvo que los cambios aplicados son solo “un cosquilleo” y que “todavía no es lo que necesitamos”.
Preguntado en Miami por si reconsideraría sus programas paralelos en circuito si Red Bull le pidiera reducir riesgos, Verstappen evitó abrir esa puerta. “Eso es si, si, si, pero ahora mismo no es el caso”, respondió.
Esa respuesta encaja con su siguiente paso fuera de la Fórmula 1: según lo previsto, dentro de dos semanas competirá en las 24 Horas de Nürburgring, una decisión que refuerza su mensaje de que acepta el riesgo como parte inevitable del automovilismo y no piensa apartarse de ese terreno.