Verstappen assume le risque avant Miami

Max Verstappen a affirmé jeudi à Miami que le danger restera toujours inhérent au sport automobile, même avec des voitures toujours plus sûres, et n’a montré aucune intention de revoir ses activités annexes malgré deux accidents récents dans son entourage proche.

Le pilote Red Bull a expliqué en Floride que la sécurité ne pourra jamais effacer totalement le risque en course. « Peu importe à quel point vous rendez les voitures de course sûres, vous pouvez toujours prendre un impact sous un mauvais angle ou simplement être victime de malchance », a-t-il déclaré lors de son point presse. Il a résumé sa position plus franchement encore ensuite: « Parfois, il peut aussi simplement y avoir de la malchance ou de la chance. C’est comme ça que la course a toujours été. »

Verstappen s’exprimait après deux incidents survenus à peu d’intervalle. Il y a deux semaines, le Finlandais Juha Miettinen, 66 ans, est mort de ses blessures après un accident impliquant sept voitures sur la Nordschleife du Nürburgring, une épreuve à laquelle Verstappen participait aussi. Le week-end dernier, son père Jos Verstappen est sorti indemne d’une sortie de route au Rallye de Wallonie après avoir heurté un poteau et terminé sur le toit en bord de route.

Pour Verstappen, le risque ne se limite pas au sport automobile. « Cela peut aussi arriver dans la vie normale. Si je rentre ce soir à mon hôtel et que je prends une douche, je peux aussi glisser si c’est mouillé et me briser le cou. Le danger existe partout sous cet angle. Même une balade à vélo dans Amsterdam n’est pas sans danger », a-t-il dit.

Interrogé sur l’idée de réduire ses apparitions sur d’autres circuits si Red Bull lui demandait de limiter les risques, le quadruple champion du monde a refusé d’entrer dans cette hypothèse. « C’est du si, si, si, mais ce n’est pas le cas actuellement », a répondu Verstappen.

Sa position laisse donc son programme inchangé à l’approche de Miami. Selon les informations évoquées autour du week-end, il est toujours attendu dans deux semaines aux 24 Heures du Nürburgring, signe qu’il n’entend pas modifier son approche du risque malgré le débat relancé par les derniers accidents.