Tost wijst Honda aan bij crisis Aston Martin

Franz Tost denkt dat de rampzalige start van Aston Martin in 2026 vooral terug te voeren is op een Honda-krachtbron die niet werkt zoals bedoeld, al verwacht hij dat het project uiterlijk in 2027 weer op de rails staat.

De voormalige Toro Rosso-teambaas zei in de podcast 15 Love - Der Business Podcast dat Aston Martin na de eerste vijf races zonder zeges, zonder punten en als laatste in het wereldkampioenschap staat. “De situatie is op dit moment niet goed voor Aston Martin”, zei Tost. Volgens hem spelen daarbij meerdere factoren mee, maar de nieuwe Honda-motor is een van de belangrijkste.

Tost baseerde dat oordeel op zijn eigen ervaring met de Japanse fabrikant, met wie hij van 2018 tot en met 2023 werkte. Volgens hem heeft Honda “iets in elkaar gezet met de power unit dat niet functioneert zoals ze hadden verwacht”. Toch verwacht hij geen langdurige malaise. “Maar ik ken de Japanners en ik ben ervan overtuigd dat ze het probleem uiterlijk volgend jaar zullen oplossen”, zei hij.

Om dat vertrouwen te onderbouwen, wees Tost op Honda’s eerdere comeback in de Formule 1. Na de mislukte samenwerking met McLaren van 2015 tot en met 2017 sloot Honda zich in 2018 aan bij Toro Rosso. Daarna volgden zeges met Red Bull en wereldtitels, terwijl Tost zelf met Honda ook een grand prix-overwinning meemaakte via Pierre Gasly en AlphaTauri op Monza in 2020.

Volgens Tost ligt het niet alleen aan de motor. Hij wees ook naar de late komst van Adrian Newey, die in maart 2025 bij Aston Martin begon. Voor een project van die omvang noemde hij dat “zeer laat”, juist omdat teams al vanaf 1 januari 2025 aan de 2026-auto mochten werken. Daarmee begon Newey volgens Tost met een achterstand van twee maanden, terwijl in een andere terugblik op het AMR26-project ook sprake was van een ontwikkelingsachterstand van vier maanden.

Tost maakte duidelijk dat Aston Martin nog ver verwijderd is van de eigen doelstellingen en dat er veel moet worden rechtgezet. Toch ziet hij de combinatie van Honda en Newey niet als een verloren zaak. Als Newey gezond blijft, denkt hij dat de ontwerper “voor 2027 een fatsoenlijke auto” kan neerzetten. Juist daarom verwacht Tost dat zowel de motorproblemen van Honda als de bredere tekortkomingen van Aston Martin tegen die tijd opgelost moeten zijn.