Gasly terug op Monaco-podium na FIA-meetfout

Pierre Gasly is teruggezet naar de derde plaats in de Grand Prix van Monaco nadat Alpine zijn twee tijdstraffen voor te hard rijden in de pitstraat liet schrappen met bewijs dat de officiële snelheidsberekening van FOM fout was.

Daarmee kreeg Alpine gelijk in zijn Right of Review, omdat de stewards oordeelden dat er een “significant en relevant nieuw element” was: informatie van FOM, de officiële tijdwaarnemer, dat de afstand die werd gebruikt voor de F1 Official Timing en dus voor de pitsnelheid van auto 10 onnauwkeurig was en Gasly’s snelheid te hoog inschatte. In de uiteindelijke beslissing concludeerden de stewards dat Gasly de limiet van 60 km/u in de pitstraat niet had overschreden, waardoor beide straffen werden ingetrokken.

Gasly was in Monaco als derde over de streep gekomen, maar zakte naar de zevende plaats door twee straffen van telkens vijf seconden voor gemeten snelheden van 60,1 en 60,4 km/u. Alpine hield vanaf het begin vol dat de eigen data lieten zien dat Gasly zijn snelheidsbegrenzer al had geactiveerd voordat hij de pitstraat inreed.

De uitslag van Monaco verandert daardoor direct achter Gasly. Isack Hadjar verliest het podium en valt terug naar de vierde plaats, Oscar Piastri zakt naar vijf, Liam Lawson naar zes en Arvid Lindblad naar zeven.

De zaak is daarmee niet afgesloten. McLaren en Red Bull dienden binnen het venster van een uur een kennisgeving van voornemen tot beroep in tegen de beslissing. Hun verzet raakt aan een breder probleem: de race zelf werd al gevormd door de oorspronkelijke straffen. Piastri, die in Monaco ook een pitsnelheidsstraf kreeg, zei vooraf al dat de uitslag niet zomaar herschreven kan worden omdat teams hun race daaromheen moesten aanpassen.

Oscar Piastri, McLaren-coureur, zei tegen media in Barcelona dat tijdens de race al duidelijk leek dat er iets niet klopte. “Het was in de race redelijk duidelijk dat er iets vreemds aan de hand was, want misschien heb je één of twee auto’s in dezelfde race met een straf voor te hard rijden in de pitstraat, maar geen zeven of acht, of hoeveel het er ook waren,” zei hij. “Ik kreeg een straf, en als ik die niet had hoeven inlossen, dan was ik niet nog een keer naar binnen gekomen. Dus ze kunnen de uitslag nu niet veranderen, omdat er tijdens de race zoveel beslissingen zijn genomen op basis van die straffen.”

Voor Gasly betekent de correctie alsnog het Monaco-podium dat hij op de baan had verdiend, na wat hij zelf omschreef als een van de zwaarste momenten uit zijn loopbaan. Pierre Gasly, Alpine-coureur, noemde het verlies van die uitslag vóór de uitspraak “de zwaarste dag die ik ooit in de Formule 1 heb gehad, en in mijn sportcarrière, sportief gezien”. Hij zei ook dat een kans als deze voor Alpine “eens per jaar kan komen, misschien eens in de twee jaar”, wat verklaart waarom deze beslissing verder reikt dan alleen een aangepaste klassering.