Aston Martin hield aan de kwalificatie voor de Grand Prix van Canada in totaal €12.500 aan FIA-boetes over, waarvan de zwaarste sanctie volgde nadat Lance Strolls AMR26 wielkapdelen verloor in een incident dat de stewards als potentieel gevaarlijk bestempelden.
De grootste boete bedroeg €7.500 en kwam voort uit het feit dat Stroll de garage verliet terwijl de wielkappen nog gemonteerd waren. Volgens het besluit van de stewards verloor auto 18 aan het begin van de sessie al een buitenste wieltrim in de pitstraat. Op Strolls outlap liet vervolgens ook de binnenste wielkap los.
De FIA-stewards stelden dat juist dat tweede onderdeel reden tot zorg was. “Dit specifieke onderdeel is, hoewel gemaakt van koolstofvezel, nog steeds potentieel gevaarlijk als het een andere auto of een persoon raakt”, schreven zij. Ze voegden eraan toe dat “de straf hoger is dan voor een unsafe release vanwege het feit dat de auto al op de baan was toen het tweede onderdeel loskwam.”
In hetzelfde document legden de stewards vast dat Stroll niet op de hoogte was van het probleem. Aston Martin erkende dat in het inspectieproces “de correcte bevestiging van de borging van deze onderdelen” over het hoofd was gezien. Het team zegde toe dat proces grondig te herzien.
Daar bleef het niet bij voor de Britse renstal. Aston Martin kreeg ook een boete van €5.000 voor een unsafe release van Fernando Alonso aan het begin van Q1. Na bestudering van videobeelden concludeerden de stewards dat Franco Colapinto in auto 43 moest uitwijken en de voorwielen blokkeerde om een botsing met Alonso’s auto 14 te voorkomen. Dat werd door de stewards aangemerkt als een unsafe release.
Met die twee beslissingen veranderde een toch al moeizame kwalificatie in Montreal in een bredere operationele tik voor Aston Martin, dat in één sessie €12.500 aan straffen opliep door fouten in de uitvoering.
© Liauzh