Verstappen bloqué par les bosses à Montréal

Max Verstappen a terminé septième des qualifications sprint au Canada après une séance marquée par un problème de comportement sur sa Red Bull RB22, qu’il dit si instable sur les bosses de Montréal qu’il n’arrivait même plus à garder les pieds sur les pédales.

Le pilote Red Bull a expliqué après la séance qu’il n’avait pas été surpris par ce résultat, tant son ressenti dans la voiture était mauvais. « Je ne suis pas surpris, mes sensations dans la voiture n’étaient pas très bonnes », a déclaré Max Verstappen, pilote Red Bull et quadruple champion du monde de Formule 1. « Je me battais beaucoup avec le comportement de la voiture, donc sur toutes les bosses, je ne pouvais pas appuyer à fond. Mes pieds quittaient même les pédales, donc cela rendait les choses très difficiles pour être régulier, et c’est quelque chose que nous devons examiner. »

Pendant la qualification sprint, Verstappen s’est plaint à plusieurs reprises d’un arrière instable et d’un manque d’équilibre de la RB22. Il a tout de même arraché sa place en SQ3 avant de se qualifier seulement septième sur la grille du sprint.

Le problème est d’autant plus important pour Red Bull que les voitures sont sous régime de parc fermé avant le sprint. En pratique, cela empêche l’équipe d’apporter des changements de réglage significatifs avant la course courte de samedi, ce qui laisse Verstappen exposé au même défaut de comportement.

Le Néerlandais a reconnu que Red Bull n’avait pas trouvé de solution entre les essais libres et cette qualification sprint. « Ce n’était pas génial », a-t-il dit. « Nous sommes coincés avec ça pour le sprint, mais il y a encore des choses à comprendre, et j’espère que ce sera un peu mieux pour les qualifications. »

Cela place Verstappen en position délicate pour la suite du week-end à Montréal, avec un départ seulement en septième position pour le sprint de 100 kilomètres et l’espoir d’attendre la fin de cette course pour enfin corriger les réglages en vue des qualifications du Grand Prix.