Verstappen abandonne à Monaco sur panne moteur

Max Verstappen a abandonné le Grand Prix de Monaco à l’issue du premier tour après un problème de groupe propulseur apparu dès le tour de formation, alors qu’il s’élançait depuis la deuxième place sur la grille.

Le pilote Red Bull a à peine réussi à décoller quand les feux se sont éteints à Monte-Carlo. Sa RB22 est restée en difficulté au départ, le peloton l’a dépassé, puis il a réussi à ramener la voiture jusqu’aux stands à la fin de la première boucle, où son abandon a été acté.

Dans le paddock, Max Verstappen, pilote Red Bull, a expliqué à Sky Sports F1 qu’il avait senti le problème avant même le départ. « Dès le tour de formation, ça n’allait déjà pas très bien », a-t-il dit. « Ensuite, la pré-procédure de départ a été terrible, il n’y avait aucune régularité, puis le moteur s’est complètement éteint. »

Selon le déroulé de la séquence de départ, Verstappen avait pourtant effectué le tour de formation et ses burnouts normalement. Son ingénieur de course Gianpiero Lambiase lui avait ensuite demandé de sélectionner les réglages de départ « Mode 4 and Strat 3 », avant que le moteur ne cale au moment où il a relâché l’embrayage.

La frustration du Néerlandais a été immédiate à la radio. « Super, nickel. C’est complètement foutu les gars, c’est quoi ce bordel ? », a-t-il lâché, avant de signaler aussi que le moteur était cassé et de demander des consignes. Plus loin dans le tour, n’ayant pas encore reçu d’instruction claire, il a demandé : « Qu’est-ce que je dois faire ? »

Verstappen a raconté qu’il n’avait récupéré « qu’un peu de puissance après le premier virage », mais que le moteur « sonnait vraiment mal ». « Je ne pouvais pas être à pleine charge, donc on a ramené la voiture, et c’était fini », a-t-il ajouté.

Lambiase lui a finalement demandé de rentrer, avec l’instruction de ramener la voiture puis de boxer. Red Bull enquête encore sur l’origine exacte du problème, ce qui laisse l’abandon de Verstappen à Monaco comme une défaillance technique inexpliquée survenue avant même le véritable départ de sa course.