Lindblad privé du GP du Canada par une panne d'embrayage

Arvid Lindblad n'a même pas pu prendre le départ du Grand Prix du Canada 2026, un problème d'embrayage sur sa Racing Bulls l'ayant empêché de sélectionner un rapport juste avant le tour de formation.

Le rookie a expliqué que l'incident s'est produit « juste avant le début du tour de formation ». Quand les feux se sont allumés avant le départ et qu'il a essayé d'engager une vitesse, « elle ne s'est pas enclenchée », ce qui l'a condamné à un DNS à Montréal.

Ce contretemps a brutalement ruiné ce qui ressemblait jusque-là à l'un de ses meilleurs week-ends en Formule 1. Sur le Circuit Gilles Villeneuve, Lindblad s'était qualifié neuvième pour le Sprint puis pour le Grand Prix, avait marqué un point avec une huitième place en Sprint et s'était imposé comme le meilleur des autres derrière les huit pilotes des quatre top teams.

Cette compétitivité n'était pas sortie de nulle part. Lindblad avait attribué la bonne forme de Racing Bulls au nouveau package amené au Canada, avec un fond plat modifié et un beam wing revu, qu'il avait décrit comme « un vrai pas en avant ». Après une évolution de Miami jugée décevante, il s'était dit « assez surpris » par la réponse de l'équipe, au point d'assurer qu'il s'était senti à l'aise dès son premier tour en EL1 et rapide tout au long du week-end.

La panne a d'autant plus pesé qu'il attendait beaucoup de la course dans des conditions mixtes ou humides. Lindblad avait dit aimer rouler sous la pluie et estimait que Racing Bulls avait « le rythme pour obtenir un résultat aujourd'hui ». Voir Franco Colapinto rouler sixième a rendu la situation « encore plus frustrante », a-t-il reconnu, puisqu'il estimait devoir partir devant lui.

Arvid Lindblad, pilote Racing Bulls, a résumé sa déception en expliquant que c'était « vraiment frustrant » parce que « jusque-là, c'était un week-end vraiment positif ». Il a aussi salué son équipe : « L'équipe a fait un travail parfait tout au long du week-end, et les évolutions que nous avons apportées ont aussi bien fonctionné. »

Malgré ce non-départ, Lindblad a assuré qu'il y avait « beaucoup d'éléments positifs » à emporter pour la prochaine course et s'est dit confiant avant Monaco, où il a indiqué avoir hâte de piloter une F1 pour la première fois.