Arvid Lindblad is niet van start gegaan in de Grand Prix van Canada van 2026 nadat vlak voor de formatieronde een koppelingsprobleem ervoor zorgde dat zijn Racing Bulls geen versnelling meer kon kiezen.
De rookie zou als negende starten, maar zag zijn race eindigen nog voordat die begonnen was. Lindblad zei dat het probleem "vlak voor de start van de formatieronde" ontstond. Toen de lichten voor de start aangingen en hij de auto in de versnelling wilde zetten, lukte dat niet. "Hij ging niet in de versnelling", legde hij uit.
Daardoor veranderde een weekend dat op een doorbraak begon te lijken in één klap in een gemiste kans. Lindblad had in Montreal, op een circuit waar hij nog nooit had gereden, opnieuw indruk gemaakt door negende te kwalificeren voor zowel de Sprint als de Grand Prix. In de Sprint pakte hij met een achtste plaats ook een punt, terwijl hij in de reguliere kwalificatie opnieuw de beste van de rest was achter de acht coureurs van de topvier teams.
Die vorm kwam volgens Lindblad niet uit het niets. Racing Bulls had in Canada een updatepakket meegenomen met een aangepaste vloer en beam wing, en dat gaf hem meteen vertrouwen. Na een teleurstellende update in Miami noemde hij deze stap "solide" en zei hij dat hij zich "vanaf de eerste ronde in FP1" comfortabel voelde en dat de auto snel was.
Dat maakte het uitvallen voor de start des te pijnlijker. Lindblad had juist uitgekeken naar de gemengde omstandigheden en dacht dat Racing Bulls de snelheid had om een resultaat te halen. Hij noemde het extra frustrerend om Franco Colapinto op dat moment op de zesde plaats te zien rijden, omdat hij verwachtte voor hem te starten.
Lindblad zei dat het "echt teleurstellend" was, juist omdat "het tot dat moment echt een positief weekend was". Hij legde de nadruk niet op een gemiste persoonlijke kans, maar op het werk van het team: "Het team heeft het hele weekend perfect werk geleverd en de updates die we hebben meegenomen werkten ook goed."
Daarmee bleef Racing Bulls in Canada achter zonder de beloning die de snelheid van de auto en Lindblads weekend tot aan de startprocedure wel leken te verdienen.
© Jonathan Borba