Leclerc s’excuse après son tacle contre Antonelli

Après le Sprint de Miami du 2 mai 2026, Charles Leclerc a reconnu que ses propos radio contre Kimi Antonelli avaient été « un peu trop durs », quelques heures après un duel tendu qui a animé le début de course et pesé sur la lutte au championnat.

Dans les premiers tours de ce Sprint de 19 tours, Antonelli, parti deuxième, a raté son envol et perdu plusieurs positions. Leclerc en a profité immédiatement, puis a dû contenir plusieurs attaques très agressives du pilote Mercedes. Les deux hommes se sont approchés à plusieurs reprises du contact, au point de provoquer la colère du pilote Ferrari à la radio avec son ingénieur Bryan Bozzi : « Kimi est… tellement mauvais en bagarre roue contre roue. Il a bougé au freinage. C’est incroyable, on va finir par s’accrocher. »

Une fois redescendu de la voiture, Leclerc a nettement adouci son jugement. Face aux médias, le pilote Ferrari a admis que l’adrénaline avait pris le dessus. « J’ai été un peu dur, peut-être avec l’adrénaline dans la voiture », a-t-il expliqué, avant d’ajouter qu’il espérait que ses accrochages avec Antonelli « se calment un peu » à l’avenir.

Le Monégasque est allé plus loin encore dans un entretien à Sky Sport F1, en formulant de vraies excuses. « Je voudrais m’excuser pour les commentaires que j’ai faits sur Kimi au début de la course, qui étaient un peu agressifs », a-t-il dit. « Je ne pense pas ce que j’ai dit. Les bagarres que nous avons eues sont toujours un peu plus agressives que je ne le voudrais, et s’il y a bien un pilote avec qui je ne veux pas les avoir, c’est le seul pilote italien sur la grille face à Ferrari, donc j’espère que ça ira mieux à l’avenir. Je suis désolé d’avoir dit ça. »

Leclerc a aussi tenu à dissocier la tension en piste de son regard sur Antonelli. Il a rappelé qu’ils avaient « déjà eu quelques moments » par le passé, mais a insisté sur le fait qu’il apprécie le jeune Italien « en tant que personne ». Son reproche portait surtout sur des manoeuvres qu’il a jugées « un peu trop limites » et parfois inutiles dans le feu du combat.

Sur le plan sportif, le duel s’est calmé dans la seconde moitié du Sprint. Leclerc a réussi à se donner une marge sur Antonelli, puis a tenté de revenir sur Oscar Piastri sans parvenir à menacer durablement la McLaren. Il a terminé troisième.

Antonelli, lui, a d’abord franchi la ligne en quatrième position après avoir vu son début de course compromis par son mauvais départ. Mais une pénalité de cinq secondes pour dépassements répétés des limites de piste l’a fait reculer au sixième rang. Malgré ce Sprint raté, le pilote Mercedes reste leader du championnat avec sept points d’avance sur George Russell, tandis que Leclerc pointe troisième avec 55 points, à 20 longueurs.