Hamilton reproche à Ferrari son retard décisif

Lewis Hamilton a quitté Zandvoort avec le sentiment que Ferrari lui avait coûté le podium, le pilote britannique estimant que l’hésitation de son équipe à écarter Charles Leclerc lui a fait perdre plusieurs secondes et, probablement, la troisième place du Grand Prix des Pays-Bas.

Hamilton a terminé quatrième après une phase de course qui a fait basculer son après-midi au milieu du relais. Une fois Oscar Piastri dépassé pour la cinquième place au 35e tour, il s’est retrouvé bloqué derrière une Ferrari de Leclerc plus lente. La situation a duré jusqu’à l’arrêt de Leclerc au 43e tour, moment où Hamilton a enfin récupéré la quatrième place avant de revenir ensuite sur George Russell dans la lutte pour le podium.

À la radio, son agacement est vite monté. Hamilton a d’abord prévenu Ferrari qu’il avait davantage de rythme que son équipier: « Je suis plus rapide que Charles. Mes pneus sont meilleurs. » Sans réaction immédiate, il a ensuite lancé: « On perd du temps. » Puis, quand Leclerc est resté en piste encore un tour, il a ajouté avec sarcasme: « Super manière de perdre du temps, les gars. Bon boulot ! »

Après l’arrivée, Lewis Hamilton, pilote Ferrari, a expliqué à Sky F1 que cet épisode avait pesé lourd dans son résultat. « Aujourd’hui, c’était clairement frustrant pour moi. Je suis ici pour gagner », a-t-il dit. Il a ajouté qu’il avait « perdu plusieurs secondes derrière Charles », des secondes qui, selon lui, « auraient fait la différence à la fin », avant de préciser que le sujet serait réglé « en interne ».

Sa frustration a été renforcée par la comparaison avec Mercedes, que Hamilton a observée plus tard en course. À sept tours de l’arrivée, l’équipe allemande a demandé à George Russell de laisser passer Andrea Kimi Antonelli, plus rapide, et l’échange a été exécuté immédiatement. Interrogé par F1 TV, Hamilton a souligné ce contraste: « Je veux gagner. Je suis ici pour gagner et c’est difficile quand vous regardez devant vous et que vous voyez les deux Mercedes: elles reçoivent la consigne d’équipe et c’est réglé tout de suite. »

Hamilton a bien eu une dernière ouverture face à Russell, mais elle n’a pas suffi. Il a estimé qu’une fin de Virtual Safety Car lui avait peut-être enlevé sa meilleure chance d’attaque, tout en jugeant que le vrai problème remontait à la séquence derrière Leclerc. Ferrari perdait déjà environ quatre dixièmes au tour dans les lignes droites face à Mercedes, selon lui, ce qui rendait la remontée encore plus compliquée. « Je ne sais pas si on serait passés, parce que la Mercedes est vraiment si rapide », a-t-il dit, avant d’insister sur le point central: le temps perdu plus tôt l’a laissé avec trop de terrain à reprendre pour aller chercher Russell et le dernier podium.