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Charles Leclerc se disculpó tras el Sprint de Miami por el duro mensaje de radio que lanzó contra Kimi Antonelli en plena pelea en pista, al admitir que habló con la adrenalina del momento y que sus palabras fueron demasiado duras.
La tensión estalló en las primeras vueltas de la carrera corta, cuando Antonelli perdió posiciones después de una mala salida desde la primera fila y quedó emparejado con el Ferrari en un duelo rueda a rueda muy agresivo. En ese intercambio, con varios momentos al límite y riesgo de contacto, Leclerc se quejó por radio a su ingeniero Bryan Bozzi: “Kimi es realmente pésimo en los duelos rueda a rueda. Se ha movido en frenada, es increíble. Vamos a acabar chocando”.
Ya fuera del coche, el piloto de Ferrari rebajó de forma clara ese juicio. Charles Leclerc, piloto de Ferrari, dijo a Sky Sport F1: “Querría disculparme por los comentarios que hice sobre Kimi al inicio de la carrera, que fueron un poco agresivos”. También dejó claro que no sostiene esa valoración en frío: “No pienso lo que dije”.
Leclerc insistió después en la misma idea al revisar el incidente ante los medios. Reconoció que “fui un poco duro” y que “los comentarios probablemente fueron un poco demasiado duros”, explicando que su reacción estuvo marcada por el enfado dentro del coche durante una fase especialmente tensa del Sprint.
El monegasco enmarcó además el choque dentro de una relación competitiva que ya había tenido episodios anteriores, aunque quiso quitar hierro al asunto. Señaló que “hemos tenido nuestros momentos con Kimi en el pasado”, pero subrayó que espera que la situación “se calme un poco” en el futuro, sobre todo porque Antonelli es “el único piloto italiano de la parrilla frente a Ferrari”. Leclerc añadió que aprecia a Antonelli como persona, aunque considera que a veces sus maniobras son “un poco demasiado al límite y no realmente necesarias”.
En lo deportivo, Leclerc consiguió controlar la situación conforme avanzó el Sprint. Tras resistir la presión inicial, abrió hueco en la segunda mitad de la carrera y aseguró la tercera posición. Antonelli cruzó la meta cuarto, pero una sanción de cinco segundos por exceder los límites de pista en varias ocasiones le hizo caer hasta la sexta plaza.
Ese castigo mantuvo abierto el frente deportivo entre ambos. Antonelli sigue líder del campeonato, pero su ventaja sobre George Russell quedó reducida a siete puntos, mientras Leclerc evitó una gran pérdida y se mantiene tercero en la clasificación con 55 puntos.