Fornaroli se place chez Haas, Doohan recule encore

Leonardo Fornaroli s’est installé un peu plus dans le paysage de la Formule 1 avec Haas, qui a confirmé l’avoir fait rouler au volant de la VF-25 à Jerez les 17 et 18 juin dans le cadre de son programme TPC, un test qui renforce sa candidature à un futur baquet et complique encore la route de Jack Doohan vers un retour comme titulaire.

Haas n’a pas présenté cette séance comme une simple sortie de roulage. Dans son communiqué, l’équipe a expliqué que « TGR Haas F1 Team a la capacité de tester et d’évaluer des pilotes grâce à son programme TPC » et que Fornaroli, champion FIA de Formule 2 2025, avait ainsi reçu « l’opportunité de piloter la VF-25 à Jerez les 17 et 18 juin ».

Le profil de l’Italien, 21 ans, avait déjà pris de l’épaisseur avant cet essai. Sacré en F2 2025, il a rejoint McLaren à la fin de l’an dernier comme pilote de développement et d’essais. Il a aussi marqué les esprits lors de ses débuts en week-end officiel de F1 au Grand Prix de Catalogne, où il a terminé cinquième des EL1 à seulement huit dixièmes du meilleur temps signé par George Russell.

Andrea Stella, directeur de McLaren, a lui-même alimenté l’idée d’une ouverture rapide vers la F1. « Je suis très satisfait de son attitude, de sa vitesse et de sa régularité. Leonardo est clairement un atout pour la Formule 1 et nous voulons le voir courir. Cela pourrait se faire avec McLaren Racing à l’avenir, mais nous travaillons également ensemble pour explorer toutes les opportunités qui pourraient se présenter en Formule 1 », a-t-il déclaré.

Ce positionnement intervient à un moment où la grille 2027 commence déjà à se structurer et où Haas a des raisons d’examiner plusieurs options. Oliver Bearman a inscrit 18 des 21 points de l’équipe cette saison et s’impose comme une pièce forte de son dispositif. Dans l’autre voiture, Esteban Ocon n’a marqué que trois points après sept manches, un rendement qui nourrit forcément la réflexion de l’équipe sur son futur line-up.

Pour Doohan, aujourd’hui pilote de réserve chez Haas, l’émergence de Fornaroli ajoute donc un concurrent de plus dans une équation déjà serrée. L’Australien a reconnu sur le podcast Pit Talk de Fox Sports qu’un retour en Grand Prix restait son objectif. « Si je parvenais à revenir dans une voiture, ce serait incroyable », a-t-il dit, tout en admettant qu’il y avait « beaucoup plus de facteurs que d’habitude » dans sa situation.

Doohan assure surtout qu’il essaie de rester centré sur ce qu’il peut maîtriser. Il a expliqué que certaines opportunités dépendaient d’éléments extérieurs avant de pouvoir devenir concrètes, et il a ajouté qu’il n’était « plus dans un état d’esprit où tout dépend de cela ». Mais au moment même où Haas investit du temps de piste pour mesurer le potentiel de Fornaroli, la bataille pour un futur volant dans l’équipe américaine ne semble pas se simplifier pour lui à l’approche de 2027.