Crawford aide Aston Martin malgré un vendredi discret

Jack Crawford a été l’élément le plus utile du vendredi d’Aston Martin en Autriche, le pilote de réserve ayant remplacé Lance Stroll en EL1 pour signer le 20e temps en 1:11.202 lors d’une séance que l’équipe a jugée productive pour son travail de simulation et sur le groupe propulseur.

Au Red Bull Ring, Crawford a pris le volant dans le cadre de l’obligation de roulage réservée aux rookies. Son programme en EL1 a surtout servi à récolter des données, bien plus qu’à chercher une place flatteuse sur la feuille des temps. Fernando Alonso a terminé 22e de la première séance, avant de remonter au 19e rang en EL2, tandis que Stroll a récupéré sa voiture pour finir 20e l’après-midi.

Jack Crawford, pilote de réserve et d’essais d’Aston Martin, a expliqué qu’il s’était rapidement mis dans le rythme. « J’ai pu prendre le rythme rapidement », a-t-il dit, en ajoutant que le programme avait été mené « presque exactement comme prévu ». Il a aussi souligné l’intérêt de la séance pour le simulateur, avec « de bonnes leçons » à ramener à l’usine.

Crawford s’est dit à l’aise dès ses premiers tours. « Bonne séance. Maintenant, je sens que je suis assez bien adapté à la F1 », a-t-il déclaré. « Dès le premier relais, j’ai pu piloter confortablement tout de suite, et j’ai pris le rythme rapidement. Je suis très satisfait de ce que nous avons fait aujourd’hui. »

La séance n’a pourtant pas été totalement complète. Crawford devait effectuer un entraînement au départ en fin d’EL1, mais un drapeau rouge l’en a empêché. « À la fin, je prévoyais de faire un départ d’essai, mais je n’ai pas pu à cause du drapeau rouge. C’est comme ça », a-t-il expliqué.

Aston Martin a néanmoins considéré cette sortie comme utile. Crawford a indiqué avoir reçu un retour positif de l’équipe, satisfaite du travail accompli, et l’évaluation interne allait dans le même sens. Orihara, GM de Honda chez Aston Martin, a évoqué un retour lié à la « simulation du PU » et a qualifié cette première journée de « significative ».

Cette sortie constituait la quatrième apparition de Crawford en EL1 au total et son retour en séance officielle avec Aston Martin cette saison. Même avec une voiture restée en fond de classement sur l’ensemble du vendredi, l’équipe a surtout retenu la valeur technique de ses retours, un apport qui doit nourrir à la fois le développement du simulateur et le travail autour du groupe propulseur.