Racing
© Liauzh
Jack Crawford stapte in de eerste vrije training voor de Grand Prix van Oostenrijk van 2026 in de Aston Martin van Lance Stroll, zette met 1:11.202 de twintigste tijd neer en leverde volgens het team vooral een waardevolle ontwikkelingssessie af, ondanks een rode vlag die een onderdeel van het programma wegvaagde.
De reserve- en testcoureur van Aston Martin nam de auto van Stroll over in het kader van de verplichte rookie-inzet in FP1 op de Red Bull Ring. Oostenrijk was zijn vierde FP1-optreden in totaal en zijn tweede van het seizoen voor het team. Toen Stroll voor FP2 terugkeerde, sloot hij die sessie eveneens als twintigste af, terwijl Fernando Alonso op vrijdag niet verder kwam dan P22 in FP1 en P19 in FP2.
Crawford zei na afloop dat hij zich snel had aangepast aan de auto en de sessie vrijwel volgens plan kon afwerken. “Goede sessie. Nu voel ik dat ik behoorlijk aangepast ben aan de F1-auto”, zei Jack Crawford, reserve- en testcoureur van Aston Martin. “Vanaf de eerste run kon ik meteen comfortabel rijden en ik kwam snel op snelheid. Ik ben erg tevreden met wat we vandaag hebben gedaan.”
Niet alles verliep volledig volgens schema. Aan het einde van FP1 wilde Aston Martin nog startoefeningen doen, maar dat plan viel weg door een rode vlag. Crawford maakte duidelijk dat dat het enige echte gemis was. De rest van het programma werd volgens hem bijna exact zoals voorzien afgewerkt.
Daarmee lag de waarde van zijn run niet in de uitslag, maar in de data die Aston Martin eruit haalde. Crawford zei dat hij “goede lessen” uit de sessie meeneemt naar het simulatorswerk, terwijl Aston Martin Honda GM Orihara meldde dat er ook feedback was over “PU-gerelateerde simulatie” en de eerste dag als “betekenisvol” omschreef.
Voor Aston Martin is dat de belangrijkste uitkomst van de vrijdag in Spielberg: een rookie-sessie die niet om rondetijd draaide, maar om informatie die direct bruikbaar is voor simulatorontwikkeling en het verdere werk aan de 2026-auto.