Colapinto vise 2027 après son bond chez Alpine

Franco Colapinto estime que sa progression chez Alpine en 2026 l’a placé dans une « bonne position de départ » pour décrocher un contrat en 2027, même s’il ne sait toujours pas s’il disposera d’un baquet titulaire en Formule 1 la saison prochaine.

Le bond en avant est net dans les chiffres. Après n’avoir marqué « pas un seul point » en 18 courses en 2025, l’Argentin en compte déjà 18 cette année. Face à Pierre Gasly, la référence interne d’Alpine, il dit aussi se battre bien plus souvent à armes égales, avec un duel des qualifications ramené à 5-8 en incluant les sprints.

Ce changement de dimension compte d’autant plus que 2025 avait été, selon lui, une saison « extrêmement difficile ». Arrivé en cours d’année à Imola à la place de Jack Doohan, Colapinto juge qu’il n’avait alors « presque aucune chance » face à Gasly dans ce qu’il décrit comme la pire voiture du plateau. Gasly avait malgré tout réussi à inscrire 22 points.

Colapinto assure pourtant que le vrai socle de ses progrès ne vient pas seulement des résultats actuels, mais des revers encaissés lors de ses débuts en F1. « Bien sûr, je suis devenu beaucoup plus mature. Et j’ai beaucoup appris », a déclaré Franco Colapinto, pilote Alpine. « Je crois fermement que l’an dernier m’a rendu plus fort. » Il estime que cette période a fait de lui « un pilote plus mature » capable d’apprendre de situations très difficiles et de mieux les comprendre.

Il a déjà tenu ce discours en revenant sur la phase la plus dure de son début de carrière, marquée par son accident de 50G en qualifications à Las Vegas en 2024. Cet épisode a été aggravé par la fin de saison qui a suivi, lorsqu’il a dû disputer les deux dernières courses au Qatar et à Abu Dhabi avec de « vieilles pièces » sur une voiture qu’il évaluait à trois dixièmes plus lente. Colapinto a décrit ce moment comme le plus difficile jusqu’ici, mais aussi comme celui qui l’a rendu « beaucoup plus fort » et mentalement plus résistant.

Cette progression ne garantit pourtant rien pour son avenir. Colapinto a expliqué qu’Alpine n’avait pas encore discuté de son futur avec lui et que, pour l’instant, seul Gasly était confirmé pour 2027. Son approche reste donc immédiate, course après course, avec l’objectif de continuer à marquer des points.

L’autre limite tient à la forme actuelle de l’équipe. Après un début de saison où Alpine menait le milieu de grille et scorait régulièrement derrière les top teams, Colapinto estime que la hiérarchie a bougé. « La voiture n’est pas assez rapide en ce moment », a-t-il dit. Il a ajouté qu’Alpine avait, selon lui, été dépassée « pour le moment » par Racing Bulls, ce qui fait de la performance de la voiture un enjeu direct à la fois pour ses résultats et pour son dossier 2027.