Brundle alerte sur la pluie pour les F1 2026 à Montréal

Martin Brundle estime que le Grand Prix du Canada pourrait exposer pour la première fois les vraies limites des F1 2026 sous la pluie, dans un contexte où, selon lui, les pilotes sont « tous un peu effrayés de ce que ces voitures vont être sous la pluie ».

Interrogé par Sky Sports News, Brundle a lié cette inquiétude au nouveau règlement technique. Les monoplaces 2026 combinent, selon lui, beaucoup de puissance avec moins d’appui et moins d’adhérence, alors même que le plateau ne sait pas encore vraiment comment elles réagiront en conditions humides. Jusqu’ici, ces voitures ont surtout accumulé des kilomètres sur le sec, et le roulage sous la pluie s’est limité à des données préliminaires recueillies lors du shakedown de Barcelone.

C’est ce qui rend Montréal particulièrement important ce week-end. Le Grand Prix du Canada est la cinquième manche de la saison 2026, mais le paddock n’a toujours pas de référence solide sur le comportement de cette nouvelle génération en forte pluie. Brundle a prévenu qu'« personne n’a vraiment eu l’opportunité de les pousser dans une situation compétitive, donc nous pourrions voir du drama ».

La météo renforce encore cette inconnue. Selon les prévisions publiées mercredi 20 mai par PlanetF1, le risque de pluie légère atteint 40% samedi matin pour le Sprint et 50% samedi après-midi pour les qualifications. Dimanche, la course présente le scénario le plus menaçant, avec 60 à 70% de risque de pluie légère pendant l’essentiel de la journée, et 65% au moment du départ à 16h, heure locale.

Sur un circuit comme Gilles-Villeneuve, cette combinaison peut rapidement faire basculer la course. Brundle a rappelé que « un seul des huit derniers Grands Prix à Montréal s’est disputé sans Safety Car », en expliquant que lorsqu’une voiture sort, elle reste souvent sur la piste. Si la pluie s’invite réellement dimanche, le Canada pourrait donc devenir bien plus qu’un simple rendez-vous de plus au calendrier: le premier véritable test en conditions de course pour des F1 2026 encore largement inconnues sur le mouillé.