Verstappen ründas F1 2026 möödasõidureegleid

Max Verstappen ütles enne Hungaroringi nädalavahetust Budapestis, et vormel 1 2026. aasta möödasõidud on muutunud “väga teistsuguseks” ning sageli sünnivad need aku kasutuse ajastuse, mitte sõitja oskuse pealt, nii et konkurendist saab sirgel mööda “sõna otseses mõttes mitte midagi tehes”. Red Bulli sõitja hinnangul ei ole see “nii, nagu see olema peaks”.

Verstappeni sõnul on probleem laiem kui üksikud möödasõidud. Tema hinnangul karistavad 2026. aasta reeglid sõitjat selle eest, kui ta on kurvis kiirem. “Kui oled mõnikord kurvis kiirem, kaotad pärast sirgel rohkem,” ütles ta. Tavapärase ringiaja leidmise asemel peab sõitja nüüd tema sõnul mõtlema käiguvalikule, pidurdustehnikale ja sellele, kuidas gaasile tagasi minna, et vältida hilisemat energiakaotust. See “neutraliseerib palju ringiaega”, lisas ta.

See moonutab Verstappeni hinnangul ka duellide loomulikku kulgu. Ta kirjeldas olukordi, kus ees sõitvad autod võitlevad omavahel ja kulutavad selle käigus aku tühjemaks, misjärel tagant tulija saab järgmisel sirgel neist lihtsalt mööda. “Sa lähed järgmisel sirgel neist mööda sõna otseses mõttes mitte midagi tehes,” ütles ta. Verstappeni sõnul ei peaks möödasõit sündima nii, et manööver tehakse ära “keset sirget”, vaid pigem nii, et sõitja jõuab konkurendile tuulde ja proovib seejärel pidurduse pealt rünnata.

Arutelu nende reeglite üle paisus Budapestis pärast Spa-Francorchamps’ etappi, kus Oscar Piastri kritiseeris 2026. aasta jõuallika “iseõppivaid” energiamajandussüsteeme. McLareni sõitja nimetas seda “jamaks”, et ette mõtlevad algoritmid võivad sõitjaid lõksu püüda, sest süsteem kohandub õpitu põhjal ajas. Piastri sõnul võivad väga väikesed erinevused sõitja sisendis muuta energiakasutust hiljem samal ringil, samuti võivad mõju avaldada juhist sõltumatud tegurid nagu tuulesuuna või pidamistaseme muutused.

Verstappen ütles, et on nende reeglite pärast muret väljendanud juba ammu, kuid alguses ei võetud teda tõsiselt. “Olen nende reeglite kohta oma arvamust avaldanud juba väga pikka aega. Alguses ütles enamik inimesi, et ah, ta lihtsalt viriseb, peaks vait olema,” sõnas ta. Nüüd usub ta, et viimased võistlused on toonud probleemid paremini nähtavale. “Viimaste sõitude jooksul näevad üha rohkem inimesi sama asja, mida mina nägin juba ammu,” ütles Verstappen, rõhutades, et asi “ei ole selles, et ma enam ei võida, vaid selles, et ma hoolin tootest”.

Tema hinnangul on mõju ulatunud ka puhtasse sooritusvõimesse. Verstappen väitis, et 2026. aasta reeglid vähendavad parimate sõitjate võimalust vahet sisse teha, sest suurem kiirus kurvis maksab järgmisel sirgel kätte. See seletab tema sõnul, miks tiimikaaslased ja eri meeskonnad on tänavu nii lähestikku olnud. “Mõnikord ei saagi vahet sisse teha,” ütles ta. “Sul ei lubatagi vahet sisse teha, sest see karistab sind järgmisel sirgel.”