Steiner ründab FIA otsust taastada Gasly poodium

Guenther Steiner ütles, et FIA otsus taastada Pierre Gasly Monaco GP kolmas koht muutis ühe kohtunike vea suuremaks järjepidevuse probleemiks, sest teised sõitjad, kes said samal nädalavahetusel boksiteel kiiruseületamise eest karistada, kandsid oma karistused juba ära ja seda ei saa enam tagantjärele heastada.

Endine Haas F1 tiimipealik nimetas The Red Flags Podcastis otsust "debakliks" ning leidis, et Gasly poodiumi tagastamine õõnestab reeglite ühtlast rakendamist. Steineri sõnul ei oleks poodiumit tohtinud taastada, sest sel juhul tuleks tema hinnangul korrigeerida ka teised sarnased juhtumid Monacos, mida enam teha ei saa.

Monacos lõpetas Gasly rajal kolmandana, kuid kukkus pärast boksiteel kiiruseületamise eest määratud ajakaristust seitsmendaks. Hiljem esitas Alpine vaide ning FIA nõustus selle pärast seda, kui meeskond esitas tõendid, mis polnud algse otsuse tegemise ajal kohtunikele kättesaadavad. Selle tulemusel tühistati karistus ja Gasly sai kolmanda koha tagasi.

Steineri põhiargument puudutas just neid teisi sõitjaid, kes said samal võistlusel samuti boksiteel kiiruseületamise karistuse, kuid kandsid selle võistluse ajal ära. Tema hinnangul tähendab see, et neil "pole mingit võimalust" hiljem tekkinud kahju tagasi teha, kui ainult Gasly saab tagantjärele leevenduse.

"Poodiumit ei oleks tohtinud taastada. Kui annad talle kolmanda koha tagasi, siis pead parandama ka teised juhtumid, ja see pole enam võimalik. Selles mõttes oli Monte Carlos kõik täielik kaos," ütles Steiner The Red Flags Podcastis.

Ta lisas, et vaidlus sai alguse juba sellest, et kiiruse mõõtmise joon oli vales kohas või anti meeskondadele selle kohta valeinfot. Steineri hinnangul ei muuda see siiski lõppotsust õigeks. Tema sõnul on just Gasly poodiumi taastamine "ilmselgelt vale otsus", sest ülejäänud karistused on juba täidetud ning reeglid ei paku puhast lahendust, millega kõiki tagantjärele võrdselt kohelda.

Sellega tõstatas Monaco juhtum laiema küsimuse selle kohta, kuidas FIA peaks edaspidi tasakaalustama ilmsete kohtunike vigade parandamist ja kõigi sõitjate võrdset kohtlemist samade reeglite alusel. Steineri hoiatus on, et hiline parandamine võib tulevikus sarnased juhtumid veel keerulisemaks teha.