© Eterna

Red Bulli stardiprobleem sai Hadjarilt hoiatuse

Pärast seda, kui Isack Hadjar kukkus Barcelonas stardijoonelt kuuendalt kohalt 14. kohale ja tõusis seejärel tagasi kuuendaks, ütles prantslane, et Red Bull peab kiiresti oma stardiprotseduuri parandama, sest sellest on saanud terve hooaja kestev nõrkus.

Barcelona võistlus tõi probleemi eriti teravalt esile. Hadjar kaotas halva stardi järel teel esimesse kurvi kaheksa kohta, kuid suutis seejärel sõiduga kahju tagasi teha ja lõpetada samal positsioonil, kust alustas. Just see kontrast muutis stardiprobleemi tema nädalavahetuse keskseks teemaks.

Hadjar ütles pärast Hispaania GP-d F1 TV-le, et "me peame lihtsalt oma startidega tööd tegema, sest nii ei saa jätkata. Igal võistlusnädalavahetusel on sama lugu. Täna oli see õudusunenägu, aga mul oli raske terve nädalavahetuse. See on tõesti koht, millega peame tegelema, sest kõik teised on edasi läinud, aga mina läksin tagasi. Protseduur on liiga keeruline. Aken on liiga väike."

Hiljem meediatsoonis kirjeldas ta, kui vähe jätab Red Bulli süsteem sõitjale eksimisruumi. Hadjar ütles, et kuuest nädalavahetusel tehtud harjutusstardist oli võistlusstardis tehtu kõige halvem. Ta lisas, et suretas mootori kaks korda välja, mida polnud tal kogu hooaja jooksul varem juhtunud. "Ma ei ole arvuti, ma ei ole masin, ma ei saa olla 0,0001 protsendi täpsusega. See ei toimi," ütles ta.

Hadjar rõhutas, et tegu ei ole ainult Barcelona probleemiga. Tema sõnul on sama muster kordunud kogu hooaja vältel. Võrdluseks tõi ta Mercedese, kellel oli hooaja alguses samuti stardiraskusi, kui Kimi Antonelli kaotas korduvalt tulede kustudes kohti, kuid viimase kolme võistlusnädalavahetuse jooksul on nende stardid olnud tema hinnangul märksa stabiilsemad.

Red Bulli tiimipealik Laurent Mekies ei vaielnud sellele hinnangule vastu. Ta ütles pärast võistlust, et meeskonnal on sel hooajal olnud nõrku starte ning sidus probleemi Red Bulli uue jõuallika väga kitsa tööaknaga. Mekies sõnas, et esimese aasta jõuallikatootjana õpitakse alles, kuidas šassii ja mootori koostööd paremini optimeerida.

Mekies lisas, et Red Bullil on tema hinnangul väga hea jõuallikas, kuid see on ühtlasi jõuallikas, mille töövahemik on väga kitsas, mis teeb elu mitmes valdkonnas keerulisemaks. See viitab sellele, et Barcelona start ei olnud üksik eksimus, vaid arendusprobleem, mis võib Red Bulli tulemusi edasi mõjutada seni, kuni meeskond leiab juhitavama lahenduse.